La Yamaha Enticer è un cruiser entry-level rivolto principalmente al mercato motociclistico indiano ed è stato prodotto fino al 2002, con la Kawasaki Eliminator essendo la sua competizione principale luogo di mercato. Oltre al design americano del Enticer, il motociclo è noto per la sua durevolezza superiore e utilizza una quantità minima di parti. Questo rende la Yamaha Enticer una moto relativamente poco costoso da possedere e mantenere. Dimensioni
La Yamaha Enticer è 2.090 millimetri di lunghezza, 290 mm di larghezza, 1125 mm di altezza e 1.380 millimetri di interasse. Ha una altezza da terra di 140 mm. Il peso a vuoto è di 116 kg, che non include un carico utile massimo di 130 kg o una capacità di carburante ottimizzato, che include 13,5 litri nel serbatoio principale e ulteriori 2,5 litri in un serbatoio di riserva.
Engine e trasmissione
Yamaha Enticer dotato di un raffreddato ad aria, monocilindrico, motore a quattro tempi con alesaggio e corsa di 54 millimetri ciascuna. In combinazione con un rapporto di compressione di 10:1, questo produce una cilindrata di 123,7 cc, una potenza massima di 11bhp a 8000 rpm, una coppia massima di 10,4 Nm a 6500 giri e un rapporto peso potenza di 94,83 CV /tonnellata. Il motore è dotato di un filtro elemento umido e filtro olio di rete metallica ed è alimentato da un Ucal Mikuni VM20SS carburatore. Un calcio-start combinata con una batteria a 12V attiva il motore, che a sua volta è controllata da una trasmissione CDI quattro velocità. La moto è in grado di 0-60 km /h in 8,4 secondi, e di 0-80 km /h in 16,9 secondi.
Telaio
Il diamante telaio telaio è dotato di sospensione telescopico nella parte anteriore e forcellone bobina sospensione a molle nella parte posteriore. Il frontale è dotato di un pneumatico 4PR 90/90 18 pollici mentre il posteriore è collegato a un pneumatico 4PR 120/80 16 pollici. Freni a tamburo 130 millimetri sono installati nella parte anteriore e posteriore della moto.