La Yamaha DT 400 è una moto enduro prodotta dalla Yamaha Motor Corp. nel medio-fine del 1970. Enduro è una lunga distanza e prevalentemente sport motociclistico fuoristrada che possono includere prove cronometrate, percorsi ad ostacoli e diversi tipi di circuiti. Moto appositamente previsti per l'Enduro combine motocross caratteristiche come la sospensione di media durezza con necessità strada-legale come fari e silenziatori. Motore
La Yamaha DT 400 ha un raffreddato ad aria monocilindrico a motore a due tempi con una cilindrata di 397cc e un rapporto di compressione di 6,4 a 1. La sua potenza massima è di 21 CV a 5.600 giri. Ha un sistema di controllo del combustibile a membrana e un foro 85 millimetri con un colpo di 70 mm. Ha un cambio a cinque marce con trasmissione a catena. Ha un unico sistema di induzione Mikuni 32 mm. La sua velocità massima complessiva è di 84,5 mph.
Freni, ruote e Starter
Sia i freni anteriori e posteriori sono in espansione drum-style. Il pneumatico anteriore ha dimensioni di 3.00-21, e la gomma posteriore ha dimensioni di 4.00-18. Il passo è lungo circa 56 centimetri. Il DT 400 dispone di un sistema di accensione a scarica capacitiva e un antipasto calcio.
Altre specifiche
La Yamaha DT 400 ha un peso a vuoto di 311 libbre. Il serbatoio ha una capacità di 2,4 litri e il suo serbatoio dell'olio ha una capacità di 1,6 quarti. Esso misura 84,6 centimetri di lunghezza da 34,2 pollici di larghezza per 44,9 cm di altezza. Ci vogliono 9,6 secondi per accelerare da un arresto piatto a 60 miglia all'ora. Il suo rapporto potenza-peso è di 0,15 cavalli al chilogrammo.