La Triumph Sprint RS è una moto dual sport-touring che è stato progettato per la velocità e la distanza di guida senza sacrificare il comfort. La produzione della RS è durata dal 1999 al 2004. Le sue varianti contemporanee sono la Sprint ST e GT 1050. Specifiche
layout di motore è un tre cilindri di design in linea, quattro tempi. Nel 2002 la potenza massima è stata aumentata da 108 CV a 118 CV a 9.100 giri, coppia massima è di 74 ft-lb a 5100 RPM. Cilindrata totale è di 955 centimetri cubi, o 58 pollici cubici. Rapporto di compressione è di 12 a 1, mentre il foro di ictus è di 3 pollici da 2,6 pollici. Al meglio il calore controllo, il motore utilizza raffreddamento a liquido. L'avviamento è elettrico. Disposizione della valvola è un design a doppio albero a camme in testa. La trasmissione è a catena guidato e ha sei velocità. La velocità massima è di 150 miglia all'ora, e il consumo medio di carburante è di 42 miglia per gallone.
Dimensioni e macchine
La lunghezza totale è di 83 centimetri, la larghezza è di 29 cm e altezza è 46 pollici. Peso secco totale è di 440 libbre. La potenza per rapporto peso è di 0,6 CV per kg. Altezza sella è 31,7 pollici con l'impostazione più bassa, e l'interasse è di 58 pollici. Capacità di combustibile totale è di 5.15 litri. Il freno anteriore si avvale di due freni a disco 12,6 pollici e il posteriore utilizza un singolo Freno a disco da 10 pollici. Il telaio è un disegno trave in alluminio.
Aspetto e caratteristiche
Per fornire una migliore aerodinamica, una piccola carenatura si trova di fronte al pilota al fronte del corpo. Il cruscotto presenta un contachilometri, contachilometri digitale e un tachimetro di serie, così come luce abbagliante, folle coinvolgere e olio luci notifica di pressione. L'scarico cromato spazza verso l'alto per la targa su entrambi i lati del telaio. Il sedile concavo tra il parafango posteriore e il serbatoio del gas di grandi dimensioni. Nel 2000, i colori disponibili sono giallo, arancio e blu, nel 2002, Aston Verde è stato aggiunto
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