La Suzuki LT500, un quad comunemente nota con il nome Quadzilla, è un "Quadracer" con condizioni di gara ad alte prestazioni. Suzuki fabbricato questo Quadzilla tra il 1987 e il 1990, la Suzuki modello LT500 1987 era conosciuto come il modello H. Questo quad venne dotato di un due tempi, raffreddato a liquido ad alte prestazioni. Lubrificazione
Il motore Suzuki LT500 utilizza un premiscelato a olio; Suzuki consiglia di utilizzare Yamalube 2M o Yamalube 2R olio per motori a due tempi. L'olio motore lubrifica il motore a combustione, agisce come un detergente e previene ruggine all'interno del motore.
Yamalube 2 Motor Oil
2 olio per motori corsa Yamalube è motore sintetico olio utilizzato per i motori a benzina a due tempi. L'olio ha un colore verde e un po 'odore di petrolio delicato. Esso incorpora petrolio, distillati, raffinati paraffine pesanti e idrocarburi distillati. Questo olio ha una speciale miscela di olio di base, detergenti, disperdenti ed elementi che migliorano la sua viscosità. Le sue speciali additivi aiutano a mantenere il flusso e anche prevenire gelificante in tempo più freddo, mentre anche migliorando la lubrificazione in condizioni più fredde. Questo olio causa poco emissione di fumi, ma riduce la quantità di fumo emessa da circa 50 per cento. Si riduce anche l'accumulo di carbonio, rafforzando in tal modo la vita del motore e le prestazioni.
Non-fosforo Olio
Questo olio, premiscelato con il gas nel motore della LT500, aiuta proteggere il convertitore catalitico. Ha anche sostanze chimiche che aiutano a proteggere il motore contro la ruggine. Premiscelazione richiederà un rapporto di 32 a 1-gas-olio per le migliori prestazioni; questo rapporto aiuta a migliorare la lubrificazione dei cuscinetti, cuscinetti estremità inferiore dell'asta e la parete del cilindro. Il rapporto di miscelazione può variare tra una gamma di 16 a 1 ad un massimo di 100 a 1, però.