Mentre ci sono stati una serie di sistemi di accensione del motociclo utilizzati nel corso degli anni, la tecnologia di descrivere questi sistemi spesso scambia da un sistema all'altro. Lo scopo del sistema di accensione è generare una scintilla per accendere la miscela aria-combustibile nella camera di combustione. Tutti i sistemi di accensione hanno gli stessi componenti di base, ciò che definisce una parte di un altro è come il sistema attiva la scintilla. Ci sono due tipi generali di sistemi di accensione utilizzati su motocicli, sistemi di accensione dell'interruttore-point e sistemi di accensione elettronica. All'interno di questi due tipi principali, troverete diverse varianti di sistemi di accensione. Accensione a magnete Sistemi
Principalmente utilizzati per motocicli che non hanno le luci o altri apparecchi elettrici, sistemi magneto generare la scintilla di accensione senza batteria, con magneti permanenti. I magneti sono sul rotore o volano del motore. Come i giri del volano, i magneti passano la bobina di accensione, magnetizzazione l'armatura bobina, che genera una corrente elettrica che inizia il processo di accensione. La bobina connette ai punti dell'interruttore, che aprono e chiudono per creare un circuito che dirige la corrente. Accensione a magnete sistemi di lavoro con il sistema di accensione di tipo interruttore-point.
Batteria e Punti Sistema di accensione
Il sistema di accensione della batteria e punti funziona tanto come i sistemi di magnete, ma una batteria di accumulatori al piombo genera la corrente alla bobina di accensione invece di un magnete. Il vantaggio di un sistema di batterie è che la batteria può anche luci elettriche, impianti elettrici di avviamento e altri elettrici e componenti.
Elettronica Sistemi di accensione
Nel primi anni 1970, i produttori hanno introdotto sistemi di accensione elettronica che non hanno utilizzato puntine e condensatori. Al posto dei punti e condensatori, sistemi di accensione elettronica utilizzano un modulo elettronico di accensione. Questi moduli tendono a durare molto più a lungo puntine meccaniche e sono più affidabili. Le uniche parti in movimento su un sistema di accensione elettronica sono il rotore e le sue calamite, le prestazioni in modo elettronico i sistemi di accensione non diminuisce con l'uso.
Accensione elettronico Tipi Sistemi
I tre tipi di sistemi di accensione elettronica utilizzati in moto moderne e altre applicazioni sono l'accensione di scarica del condensatore, accensione transistorizzata e l'accensione transistorizzata a controllo digitale. La principale differenza tra i sistemi di accensione transistorizzati condensatore ed è che con i sistemi transistorizzati, le bobine ricevono potenza continua e nel sistema CDI, le bobine non sono alimentati ma ricevono un breve impulso ad alta tensione e poi amplificare che ad una tensione picco più elevato .