Nella sua lunga storia, Harley-Davidson ha fatto il suo nome produrre moto che prendono uguale vantaggio di tradizione e innovazione per conquistare l'ammirazione di appassionati di moto. Tra moto completamente attrezzate da turismo, incrociatori basso equitazione, elicotteri sgargianti o corridori intimidatorio, Harley ha offerto qualcosa per tutti, e la moltitudine di modelli in compagnia di line-up 2011 esemplificato che la diversità. Sportster
Una delle leggendarie linee di Harley-Davidson, la Sportster, ha offerto sette modelli per il 2011. La Sportster SuperLow XL883L e la Sportster XR1200X erano del tutto nuovo per l'anno modello. Il SuperLow e l'Iron 883 erano Harley entry-level, mentre la XR1200X, con sospensioni regolabili, all-over satinato nero e lo stile retrò, seduto all'estremità superiore della linea Sportster.
Dyna e Softail
La linea Softail 2011 ha continuato la tradizione Harley-Davidson di realizzare modelli con ammortizzatori posteriori a scomparsa, dando loro l'aspetto di una moto a telaio rigido, senza sacrificare il comfort di una sospensione posteriore. I sette modelli Softail andavano dal Fat Boy incrociatore alla C chopper Rocker. La linea Dyna comprendeva quattro modelli equipaggiati con il motore Twin Cam 96, tra cui la via Bob, il Wide Glide chopper e Fat Bob, una moto Softail con ammortizzatori posteriori nascoste.
Touring
Per il 2011, la linea Touring comprendeva otto modelli dotati di parabrezza e borse laterali per i piloti che hanno bisogno di una moto adatta per i viaggi a lunga distanza. La Road King è equipaggiata con il motore Twin Cam 96, mentre la Road King Classic ha caratterizzato il Twin Cam 103, un nuovo motore per il 2011. La Street Glide occupava la fascia bassa della linea Touring e la Electra Glide Ultra Limited è stata alla fine a pieno carico dello spettro Touring.
VRSC, Trike e CVO
Harley-Davidson ha offerto alcune linee speciali per soddisfare le particolari esigenze dei suoi clienti più esigenti. La linea VRSC (V-Twin Racing Street Personalizzato) per il 2011 includeva la Night Rod Special, un incrociatore con un drag-stile manubrio, e il V-Rod Muscle. La linea Trike comprendeva due modelli a tre ruote, la Street Glide e la Tri Glide Ultra Classic. Infine, la (Custom Vehicle Operations) linea CVO ha offerto quattro modelli di fascia alta caratterizzati aggiornati powertrain, accessori e vernici.