La V-Strom è una moto Suzuki che attraversa in entrambi i gruppi di sport e tourer, la moto si presenta in un 1000 cc e la versione da 650 cc. Suzuki prima fatto il 650 nel 2004 e il 1000, nel 2002. Le moto sono ancora in produzione oggi e sono tecnicamente noti come il DL1000 e il DL650. Motore
Entrambe le versioni hanno un motore bicilindrico a V, il che significa che i due cilindri sono disposti a un angolo tra di loro - 90 gradi, in questo caso. Il motore è a quattro tempi ed è raffreddato a liquido. Le valvole sono comandate da un doppio overhead cam.
DL650 dispone di 645 centimetri cubici di cilindrata, e il DL1000 ha 996 centimetri cubi di cilindrata. Il DL650 ha un alesaggio e corsa di 3,2 da 2,5 pollici e un rapporto di compressione di 11,5:1. Il DL1000 ha un alesaggio e corsa di 3,9 da 2,6 pollici e un rapporto di compressione di 11,3:1.
Entrambe le moto hanno un sistema di iniezione del carburante, un avviamento elettrico e accensione transistorizzata digitale.
trasmissione, freni e telaio
Entrambe le moto hanno cambio manuale a sei rapporti. Entrambe le moto hanno anche freni a disco nella parte anteriore e posteriore, con l'anteriore da un doppio disco. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, e la sospensione posteriore è un collegamento di tipo.
Dimensioni
Il DL650 è lunga 90,2 pollici e 33.1 pollici alto con una altezza da terra di 6,5 pollici e una altezza sella di 32.3 pollici. Il passo è di 61,2 pollici. Il DL1000 è lungo 90,4 centimetri di lunghezza e 35,8 cm di altezza, con una altezza dal suolo di 6,5 pollici e un'altezza sella di 33.1 pollici. Il passo è di 60,4 pollici.
I pneumatici su entrambi sono tubeless. La dimensione del pneumatico anteriore è 110/80 R19 M /C 59H, e la misura del pneumatico posteriore 150/70 R17 M /C 69H.