Anche Michio Suzuki fondò la sua azienda nel 1909, non ha transizione a fare moto fino al 1952. Prima moto di Suzuki, il COLLEDA COX ha debuttato nel 1955. Da quel punto, la società Suzuki divenne noto per la qualità delle sue moto, e anche divenne parte di quello che era conosciuto come The Big Four: case motociclistiche giapponesi che comprendevano Honda, Kawasaki e Yamaha. La GS 750 E è un esempio del perché Suzuki ha subito e continua a prosperare come una casa motociclistica. Classificazione
La GS 750 E è classificato come una moto naked. Una moto naked è una moto senza carene di plastica.
Dimensione
L'altezza della sella della Suzuki GS 750 E è di 31 centimetri di altezza, mentre il passo è di 59,1 pollici. La moto pesa 511,5 £ e il serbatoio, che ha una riserva, tiene 4.8 galloni.
Motore e trasmissione
Il motore 748cc del Suzuki GS 750 E è raffreddato ad aria. Ha quattro cilindri in linea, e ci sono due valvole per ogni cilindro. Il foro è 65 millimetri mentre la corsa è di 56mm. Il motore può produrre 68 cavalli di potenza a 8500 giri, la coppia è £ 42,8 piedi a 8259 giri al minuto. La moto è guidato da una catena e ha cinque marce.
Gomme e freni
i freni anteriore e posteriore della Suzuki GS 750 E è costituito da singoli dischi di 292 millimetri e singoli pistoncini. Il pneumatico anteriore della moto è di 3 pollici di larghezza, con un diametro di 21 pollici. Il pneumatico posteriore è di 4 pollici di larghezza, con un diametro di 18 pollici.