Nel 1976, tutti i principali costruttori di moto giapponesi producevano moto alimentati da quattro tempi motori a quattro cilindri. Tutti, cioè, ma Suzuki. Suzuki cambiato che con l'introduzione di tre nuove moto nella famiglia GS per il 1977, il GS400, GS550 e GS750. Il GS ha ricevuto successo critico e commerciale immediato. Il GS550 è stata una svendita totale per Suzuki. L'originale GS550
L'originale Suzuki GS550 è stato in produzione per due anni, 1977 e 1978. Questi primi modelli GS moto erano classici esempi della norma, o "nudo" in stile moto che è venuto essere denominato Motociclo giapponese universale. Quei primi modelli GS550 sono stati alimentati da un 549 cc, raffreddato ad aria, motore in linea a quattro cilindri e un cambio a sei marce. Il GS550 generato una segnalato 49 CV a 9.000 giri e aveva una velocità massima di 111 mph. Con un peso umido di 431 libbre., La Suzuki GS550 preso tra 42 e 45 mpg e aveva un prezzo al dettaglio suggerito di $ 1745.
La Suzuki GS550E e GS550L
Suzuki presentò una seconda versione del GS550, la GS550E, nel 1978. Il GS550E era un po 'più sportiva rispetto al modello base, l'aggiunta di cerchi in lega e un freno a disco posteriore. Il GS550 di base è stata abbandonata dalla scaletta dopo il 1978 e il GS550L è stato aggiunto. Il GS550L caratterizzato americano stile cruiser di ispirazione, tra cui brevi tubi di scarico, manubri rialzati e un unico pezzo, si fece posto. | Photos.com Altri tipi di GS550
Suzuki prodotto un certo numero di variazioni sul GS550, compreso il GS550EF e GS550ES. Nel 1981, Suzuki ha introdotto la GS550M Katana. La Katana aveva un corpo stile distintivo. La Katana ha condiviso la stessa 549 cc quattro cilindri in linea motore come il 1981 GS550E e GS550T, ma era quasi 9 libbre. più pesante e aveva un serbatoio più grande, tiene 6 litri rispetto ai 4,3 litri del GS550E. L'extra contribuito alla Katana avere una velocità massima inferiore; 110 mph rispetto al 114,3 del GS550E
Le GS550 Motori
GS550 modelli prodotti fino al 1979 sono stati alimentati. da 549 cc motore in linea DOHC a quattro cilindri con due valvole per cilindro. Il motore è raffreddato ad aria. Nel 1980, Suzuki ha introdotto un motore aggiornato sui modelli GS550. Il nuovo motore ha quattro valvole per cilindro e una camera di combustione modificata. Questo motore è stato utilizzato sulla GS550, e tutti i modelli GS fino al 1987.