Nel 2010, Suzuki ha rilasciato il modello rinnovato della sua Boulevard M50 moto. La voce di livello medio-potenza nella linea Boulevard di moto da crociera, i 2010 M50 dispone di una coda e camino che offrono una nuova visione del design precedenti. Con stile aggressivo e potente, efficiente motore V-Twin, l'M50 è stato anche dotato di rider-friendly, manubrio più ridisegnate per la crociera più lunga. Motore
2010 Boulevard M50 corre un combustibile-iniettato, 805 cc, in testa a quattro tempi cam motore V-Twin. Il sistema è raffreddato a liquido con accensione elettronica transistorizzata e lubrificazione a carter umido. Le misure di alesaggio 3,268 pollici, e le misure di corsa 2,929 pollici, con un rapporto di compressione del motore di 9.4:1.
La trasmissione e gli
Il 2010 M50 è dotato di un cinque marce in presa costante e una trasmissione finale ad albero-tipo. Il rapporto di trasmissione finale è 3.503, o 17/15 dal 34/11. | Photos.com freni e sospensioni
La ruota anteriore del 2010 Boulevard M50 è dotato di un a 300 mm, pinza a due pistoncini freno a disco. La ruota posteriore utilizza un sistema di freno a tamburo. La sospensione della ruota anteriore è dotato di un smorzata olio, sistema a molla telescopica rovesciata bobina mentre il posteriore utilizza una smorzata di olio, collegamento-tipo sistema di molla elicoidale.
Dimensioni
Il 2010 M50 misure a lungo 94,3 centimetri e 36,2 centimetri di larghezza, con un'altezza sella di 27.6 pollici. L'interasse entra a 65,2 pollici, mentre la moto stessa ha un altezza da terra da 5,5 pollici. Il suo peso a vuoto è di circa £ 584. Il serbatoio contiene 4,1 litri di benzina.