Il Bandit Suzuki è una moto stradale che è stato prodotto dalla giapponese Suzuki Motor Corporation dal 1989. Il bandito è stato offerto in decine di diverse edizioni in sette titoli della serie. E 'di prestazioni e convenienza fanno la Suzuki Bandit una scelta popolare per i piloti acrobatici e acquirenti moto entry-level. Introduzione
Le prime Bandits Suzuki sono stati prodotti nel 1989 e venduto nel 1990 come modello 1991. Il bandito sostituito serie GS di Suzuki di moto, che sono stati sospesi nel 1987. La Suzuki GS era stato responsabile per la divulgazione moto giapponesi negli Stati Uniti, e il bandito è stato progettato per mantenere e far progredire questa reputation.The Bandit originale Suzuki era disponibile in due modelli: il GSF250, che dispone di un motore di 250 cc, e la GSF400, con un motore di 40 cc. Questi motori hanno prodotto 45 e 59 cavalli di potenza, rispettivamente. Questi motori sono stati derivati dalla linea di GS in precedenza, ma in caso contrario il Bandit era una nuovissima moto.
Caratteristiche
Tutte le versioni della Suzuki Bandit sono alimentati da una linea motore a 4 cilindri con 16 valvole e camme a doppia testa. Partendo con il Bandito GSF250 e GSF400, ogni modello è stato chiamato per il suo motore displacement.Early modelli come la 250 e la 400 erano raffreddati ad acqua, ma le versioni successive del Bandito usato "Sistema di raffreddamento avanzato," di Suzuki che combina il raffreddamento ad aria e olio -raffreddamento. Suzuki banditi impiegano freni a disco. Sono costruiti in traliccio telai in acciaio. Tutte queste caratteristiche è diventato comune in seguito all'introduzione del bandito. Come modelli più recenti sono stati rilasciati, Suzuki ha fatto relativamente pochi cambiamenti nel tentativo di contenere i costi, consentendo il Bandito di fare appello agli acquirenti di moto per la prima volta.
Modelli successivi
Suzuki avrebbe seguito le originali 250 e 400 Banditi con altre cinque categorie del modello. Il GSF600 era disponibile tra il 1995 e il 2004. È stato sostituito dal GSF650 per il 2005. A partire dal 1996, Suzuki ha venduto la GSF750 (interrotto nel 1999) e il GSF1200 (ancora in produzione nel 2009, e uno dei modelli più popolari Bandit). Il modello top-tier, il GSF1250, è in vendita in 2007.Since primi anni 1990, la Suzuki Bandit è gradualmente progredito da una moto sportiva verso un modello touring, con un'aerodinamica raffinata, sospensione e messa a punto del motore.
Variations
classi più modello della Bandit Suzuki sono stati disponibili in un certo numero di edizioni. Modelli "N" sono il livello di base e sono dotati di carrozzeria solo minimo e un solo faro. Modelli "S" in genere dispongono di un mezzo carenature ei doppi proiettori. Gli appassionati di moto si riferiscono a questi due livelli di allestimento distinti come "nakes" e "mezzo carenate." Antibloccaggio freni sono stati offerti su alcuni modelli "S", aggiungendo il moniker ABS a loro name.The Suzuki Bandit è stato offerto in una miriade di colori. Modifiche aftermarket, offerto da Suzuki e gli altri, aggiungono la possibilità per i proprietari di differenziare ulteriormente le loro moto. I modelli 1200 è diventato popolare con spettacolo piloti e sono stati oggetto di numerose revisioni per renderli in grado di eseguire acrobazie.
Reazione e reputazione
Anche se la Suzuki Bandit è diventato più affinata nel corso del tempo, la sua reputazione rimane una moto per i giovani, i conducenti aggressivi. Alcuni piloti e critici hanno fatto saltare il bandito per la sua mancanza di filtri o l'assenza di nuove caratteristiche tecnologiche. Suzuki ha difeso la sua decisione di mantenere il Bandito "puro" e le vendite sono rimaste forti anche come il bandito è entrato nella sua terza decade o di produzione. Prezzi bassi e la disponibilità di nuovi modelli con livelli crescenti di energia hanno permesso di tenere il passo con i nuovi modelli da concorrenti americani e giapponesi.