La Yamaha WR250F e WR250R sono moto enduro fuoristrada prodotta dal 2001. Le moto sono discendenti di scarto della YZ altamente competitivo a quattro tempi serie di moto da cross e condividere gran parte della stessa architettura dei modelli YZ. La WR250R è la versione dual-sport della WR250F. Entrambe le versioni presenti a quattro tempi, raffreddato a liquido, motori monocilindrici. WR denota le moto in possesso di una scatola del cambio ampio rapporto. Sfondo Foto
Yamaha ha sviluppato un proprio team tecnico separato dal team di serie YZ per sviluppare le WF250F e WF250R moto per renderle moto da competizione virtuali ma ancora legale per la strade della città. Tecnici Yamaha alzato il motore direttamente dal YZ250, e per molti aspetti, le moto assomigliano alla serie YZ. Tuttavia, i WR250s sono dotati di un faro, contachilometri, un serbatoio di gas più grande, ruote posteriori da 18 pollici, ampio rapporto di trasmissione a cinque o sei marce e un parascintille. La quota WF250s con la YZ250 la stessa carrozzeria, tra cui la fama, telaio, ruote, sospensioni, freni e sedile. Le WF250s caratterizzato da un avviamento elettrico, ma hanno un dispositivo di auto-decompressione per rilanciare la moto se la batteria è morta.
WR250F Spec.
Il 2010 e il 2011 motore Yamaha WR250F spiazza 250 cc con un rapporto di 12,5 a 1 compressione e alesaggio da 3 pollici e di ictus 2,1 pollici. Un Keihin FCR37 carburatore eroga il carburante dal serbatoio carburante 2.1 litri per il motore, mentre un ampio rapporto di cambio a catena-driven a cinque marce trasferisce la potenza alle ruote. La sospensione anteriore è composta da una forcella rovesciata con 11,8 pollici di viaggio, e una sospensione posteriore a singolo ammortizzatore ha 12.2 pollici di viaggio. Le gite in bicicletta su una ruota anteriore da 21 pollici e posteriori da 18 pollici con freni a disco 9.8 e 9.6 pollici rispettivamente. Il suo peso a secco è di 260 libbre. Il sedile è 38.6 pollici da terra e l'altezza complessiva a manubrio è 51,1 pollici. Esso misura 85,2 centimetri di lunghezza e si siede su un interasse 58,3 pollici. Il telaio cancella il suolo da 14.4 pollici.
WF250R
Yamaha ha concepito il WF250R per il duplice scopo di pendolarismo durante la settimana e in sella i sentieri sul fine settimana. Si siede inferiore alla WR250F, con un altezza da terra 11,8 pollici, ma la sua abbastanza alto per navigare terreni accidentati senza toccare il fondo. Condivide le stesse caratteristiche della Honda CRF230L moto dual-purpose, ma la sua anima è più vicino alla urlando fuoristrada YZ250. Come una moto dual-purpose, la WR250R manca paramani e piastra paramotore, ma non dispongono di parafanghi e fiancate trovati sulle più aspre moto YZ. Moto dual-purpose hanno una reputazione per la movimentazione morbida off-road, ma la sospensione YZ-ispirato della WR250R rende gestibile nella sporcizia.
WF250R Spec.
2010 e 2011 WF250R presenta lo stesso motore della WR250R, ma ha un rapporto di 11,8 a 1 di compressione più basso e di iniezione del carburante, invece di carburazione. Il suo ampio rapporto di cambio è una versione a sei marce. Il suo ruolo doppio scopo dà meno corsa nella parte anteriore e posteriore rispetto alla WR20F, a 10,6 pollici, ma la ruota e dimensioni freno sono identici. La moto si siede su un passo di 55.9 pollici e misura 85,6 centimetri di lunghezza. Il serbatoio del carburante contiene 2 litri. La seduta è 36,6 centimetri da terra. Il suo peso a secco è £ 298.