Suzuki ha introdotto la sua linea di entry-level moto stradali GS500 nel 1989. Nel 2006, Suzuki ha sviluppato due modelli della GS500: il GS500E e il GS500F. Entrambe le moto sono state progettate per strada a cavallo. Il modello di base "GS" ha avuto un aspetto stripped-down, mentre i modelli "F" caratterizzato da una carenatura completa. Motore
Sia il GS500E e GS500F assorbimento di potenza da una cilindrata 487 cc a quattro tempi motore in linea a due cilindri. Suzuki dotato questo motore con una coppia di Mikuni 34 millimetri carburatori e camme a doppia testa. I modelli E utilizzano due valvole per cilindro, per una totale quattro valvole, i modelli F sono dotati di quattro valvole per cilindro, per otto valvole totali. Ogni motore ha un alesaggio di 2,9 pollici e una corsa di 2,2 pollici. Questi motori utilizzano un sistema a carter umido per mantenere il motore lubrificato e utilizzano aria per raffreddare il motore durante la guida. I piloti possono iniziare i modelli GS500 tramite transistor di Suzuki Controlled Ignition (TCI).
Il motore GS500E produce 47,7 CV a 9.200 giri e 29,5 piedi-libbre di coppia a 7.500 giri. Questo motore raggiunge un rapporto di compressione di 9,0 a 1.
Un motore GS500F genera 48 CV a 9.200 giri e 29,5 piedi-libbre di coppia a 7.400 giri, con un rapporto di compressione di 9,0 a 1.
Trasmissione
Suzuki dotato entrambi i modelli della serie GS500 2006 con una trasmissione manuale a sei rapporti. I piloti possono cambiare le marce con frizione a secco del modello. Il GS500 trasferimenti di potenza alla ruota posteriore tramite una trasmissione a catena.
Dimensioni
entrambi i modelli di Suzuki GS500 misura 81,9 pollici di lunghezza e hanno un 55.3 interasse pollici. La sede di ogni modello riposa ad un'altezza di 31,1 pollici. Tuttavia, ogni modello si differenzia in larghezza, altezza e distanza dal suolo, i quali influenzano la corsa.
GS500E sorge 42.5 pollici in altezza, con una larghezza complessiva di 32.3 pollici. Il suo telaio si trova 5.9 centimetri sopra il marciapiede. Con un serbatoio vuoto e senza olio, un GS500E pesa 381 £.
GS500F ha un'altezza di 45,28 centimetri e una larghezza complessiva di 31,5 centimetri. Ha una altezza da terra di 4,72 pollici, dandogli un giro più stretto con una migliore maneggevolezza nelle curve. GS500F di Suzuki pesa 397 £ senza carburante o di olio.
Suzuki dotato entrambi i modelli con un serbatoio di benzina 5,3 litri. Sia il GS500E e GS500F funzionalità freni a disco sulla ruota anteriore e posteriore con pinze a due pistoncini. La ruota anteriore utilizza 310 millimetri freni di diametro, mentre la ruota posteriore decelera con un diametro di mm 250 freno a disco. Entrambi i modelli sportivi 110/70-17 pneumatici anteriori e 130/70-17 pneumatici posteriori.