La Kawasaki KDX 200 è un mid-level, moto off-road che è stato prodotto fino al 2006. E 'parte della serie KDX di moto off-road, e la "200" indica la classe di cilindrata. Tutte le moto di serie KDX mantenuto un simile insieme di specifiche da quando sono stati introdotti nel 1996. Dimensioni ed Esterno
La Kawasaki KDX 200 è 48,4 centimetri di altezza, 35,0 cm di larghezza, 56,5 cm di interasse e 13,4 pollici di altezza da terra. Altezza sella alla sua minima è 36.2 pollici. Misure e peso totale a £ 222,6., Che non include una capacità di carburante massimizzato di 2.90 galloni. L'esterno è dotato di impugnature in gomma, paramani, parafanghi anteriore e posteriore in plastica, protezioni esterne e un cavalletto.
Motore e Transmisssion
KDX 200 è dotato di un raffreddamento a liquido, monocilindrico, motore a due tempi in configurazione valvola lamellare. L'alesaggio e Stoke sono 2.6 e 2.3 pollici rispettivamente, e il rapporto di compressione è 7.9:1. Questo produce un motore con una cilindrata di 198 cc, che è alimentato da un singolo-35 millimetri Keihin PWK35 carburatore. Il motore è attivato da una spinta, ed è controllato da una trasmissione elettronica CDI sei marce. La trasmissione finale è a catena azionata.
Telaio
Il telaio perimetrale in acciaio ad alta resistenza ha un angolo di forcella 26,5 gradi con un diametro forcella di 1,7 pollici . La parte anteriore del motociclo è munito di 43-mm cartuccia convenzionale forcella e da un pneumatico 80/90-21. La parte posteriore è dotato di un sistema a singolo scossa UNI-TRAK e un pneumatico 100/80-18. Freni a disco singolo sono installate sia nella parte anteriore e posteriore.