Suzuki moto originariamente prodotte sotto il nome di Katana come moto sportive nei primi anni 1980. A partire dal 1998, Suzuki Katana assegnato il nome a una linea di motociclette sportive da turismo. Il nome di Katana è stato utilizzato solo per i modelli Suzuki GSX negli Stati Uniti e in Canada. Katana sono stati sprezzantemente chiamati "teiere" a causa del loro design. Motore
2005 Suzuki GSX750 Katana aveva un 750cc, raffreddato ad aria-olio DOHC a quattro cilindri con quattro valvole per cilindro. L'alesaggio e la corsa era 70 millimetri per 48,7 millimetri. Rapporto di compressione sulla Katana era 10.7:1. Potenza era 92.45 a 10.500 giri e la coppia massima era 48,68 ft-lbs. a 9.500 giri. Quattro carburatori Mikuni 36 millimetri consegnato la miscela aria-carburante al motore
Trasmissione
2005 GSX750 aveva un sei marce -. Uno verso il basso, fino a cinque - trasmissione. Una catena di trasmissione finale sistema trasferito potenza alla ruota posteriore. Come la maggior parte delle moto, la Katana aveva un umido, la frizione multi-disco.
Corpo
2005 Suzuki GSX750 Katana è stato costruito attorno ad un telaio in alluminio doppia trave . La carenatura completa e piuttosto alto parabrezza sono ciò che ha dato la Katana suo soprannome "teiera". Il 2005 Katana caratterizzato doppio faro che spento durante iniziando a ridurre il carico della batteria. La forcella 41 millimetri regolabile forniti sospensione anteriore. Sospensione posteriore era anche regolabile. Dischi idraulici 290 millimetri con pinze a doppi pistoncini gemelle a condizione di frenata su fronte e un singolo disco idraulico da 240 mm con pinze a doppio pistoncino gestito fermandosi nella parte posteriore. Nel 2005, Suzuki ha offerto la Katana in grigio o blu.
Dimensioni
2005 Katana era lungo 84,3 centimetri, con un interasse 57,7 pollici. Era 29.9 cm di larghezza, 46,9 cm di altezza e aveva una altezza dal suolo di 4,7 pollici. Il pilota sedeva 31,1 centimetri da terra. Capacità serbatoio carburante è stato di 5,3 litri e il peso a secco sul Katana era £ 465.