Secondo Specifiche del motociclo, il DR350 riempito un bisogno di piloti che volevano più capacità off-road dalle loro moto. Concorrenti come Yamaha e Honda si sono concentrati sullo sviluppo di biciclette da corsa, e la Suzuki è stata in grado di fornire una moto con un più alto livello di capacità off-road. Specifiche del motore
1998 DR350 usato un 348cc, motore a quattro tempi. L'aria e l'olio motore raffreddato ad utilizzare un unico camme in testa con un cilindro. Aveva un foro di 7,9 millimetri, con un colpo di 71,2 mm. Il rapporto di compressione per questo motore era di 9,5 a 1. La moto aveva un antipasto calcio e un cambio a sei marce.
Freni, sospensioni e pneumatici
La sospensione anteriore ha avuto un telescopico singolo asse che era olio smorzato con un sistema di compressione 13 vie. Aveva anche 17 in estensione regolabili. La sospensione posteriore è di tipo link-con precarico molla regolabile così come compressione ed estensione. Il freno anteriore era un singolo disco 250 millimetri mentre il posteriore era un singolo disco da 220 millimetri. La gomma anteriore era 80/100-21, mentre la gomma posteriore era 110/90-18.
Dimensioni
Questa moto era lungo 85,2 centimetri e sorgeva 49,2 centimetri di altezza con una altezza sella di 36.2 pollici. E 'stato 34,8 pollici di larghezza e aveva un passo di 57.1 pollici con una altezza da terra 12,2 pollici. Pesava 249 £. Il serbatoio del carburante ha tenuto 2,5 litri di benzina.
Prestazioni
Suzuki ha fatto una versione strada-legale del DR 350. Era conosciuto come il DR 350SE. Molte delle specifiche e le caratteristiche erano la stessa del DR 350. La SE pesava 286,6 £., E la sede era di 35 centimetri di altezza.