La prima volta nel 2004, la Triumph Rocket III cruiser impostati molti record al potere, molti dei quali gente spaventata. Kevin Ash, un collaboratore di Telegraph.co.uk, ha detto che il 2004 Rocket III "[era] commercializzato come essere più veloce di una Yamaha R1 Superbike a 100 miglia all'ora, con una velocità massima di oltre 140 mph e più coppia al minimo di una Suzuki Hayabusa a piena Chat (Ref2). " I modelli 2010 sono cresciute maggiore appeal cruiser con un nuovo modello, gli accessori supplementari e una maggiore ride-capacità rispetto ai modelli del 2004, ma che l'amore di coppia 2294cc non sarà messo a tacere. Storia
Nel 1902, moto produttore britannico Triumph ha prodotto la sua prima moto di produzione dopo il rilascio del 2.25bhp "No1", che è stato basato intorno ad un telaio di bicicletta rafforzata. Nel 2004, il Rocket serie motocicletta Triumph è stato liberato e divenne prima moto di serie al mondo ad andare oltre il segno del motore 2 litri. Nel 2008, la Rocket III è venuto in tre modelli differenti, ognuna dotata di un motore 2294cc
Tipi
Ci sono quattro modelli della Rocket III:. Del Rocket di serie III, l'edizione Touring, l'edizione Classic e la versione Roadster. A partire dal 2010, le edizioni Touring e Roadster sono l'unica disponibile. Il Touring cerniere edizione intorno cruiser motociclisti che amano passeggiate comodamente lungo con un potenziale passeggero. La Rocket III Classic e edizioni Roadster vantano coppia massiccia e accelerazione estrema per una moto cruiser-rated.
2008 modelli
Ciascuno dei tre modelli 2008 ( Rocket III Touring e Classic) ha avuto un raffreddato a liquido, doppio-testa-cam motore 2294cc a tre cilindri in linea. La Rocket III - con una base di una base MSRP di $ 14.999 - pesava 704 £. con gas e prodotto da 140 CV a 6.000 giri e 147 piedi-libbre. di coppia a 2.500 giri. Il Touring edizione ha avuto un MSRP di partenza di 16.999 $ che è aumentato a $ 17.299 e ha avuto vernice bicolore. L'edizione Classic avuto un MSRP di $ 15.699 e focalizzata intorno ergonomia "laid-back", come dichiarato da Triumph, e aveva prestazioni identiche come il Rocket III.
2009 modelli
Gli stessi modelli del 2008 riportata al 2009. La Rocket III Touring Edition e Classic Edition hanno anche le stesse specifiche di prestazione dei modelli 2008, rispettivamente.
2010 modelli
La Rocket III Roadster edizione rilasciato per la prima volta nel 2010. Triumph etichettato essa dicendo: "[La] Roadster si muove fuori territorio cruiser puro e trascende in quella del combattente ultima strada muscolare." La Roadster è disponibile in metallizzato o nero opaco. MSRP per la Roadster è $ 13.999. Alimentato da un motore 2294cc a tre cilindri in linea, che produce 146 CV a 5.750 giri e 163 piedi-libbre. di coppia a 2.750 cc, i freni Roadster con Nissan a quattro pistoncini pinze fisse con sistema Nissan antibloccaggio (ABS) per la parte anteriore e Brembo a due pistoncini pinza flottante con Nissan ABS al posteriore. Riempito con gas, la Roadster 2010 pesa 807 £.
Per chi fosse interessato il turismo, l'edizione 2010 Touring Rocket viene fornita di serie con un faro, portapacchi, schienale passeggero regolabile, monta piolo autostradali regolabili, parabrezza Roadster, ausiliari lampade, rapido sissy bar rilascio e aggiornamenti estetici come specchietti ovali forati. MSRP per l'edizione Touring è $ 16.999 o $ 17.299, con verniciatura bicolore. L'edizione Touring non sono forniti di serie con un sistema di frenatura antibloccaggio. Pesa 869 £. pieno di carburante, l'edizione Touring produce 105 CV a 6.000 giri e 150 piedi-libbre di coppia a 2.000 giri.