Il 2005 Yamaha YZF-R6 è una evoluzione della Yamaha R6 popolare sportbike, che ha colpito il mercato due anni prima. Il piccolo e leggero YZF-R6 è noto per la sua geometria delle sospensioni gara-like e potente motore 600cc. Motore
Al cuore della YZF-R6 è il suo propulsore 600cc. Il motore è un quattro tempi, quattro cilindri in linea con doppio camme in testa. Alesaggio e corsa sono 2.6-by-1.8 pollici con un rapporto di compressione di 12,4:1. Il motore è raffreddato a liquido e carburante iniettato e possono giri tutta la strada fino alla sua approssimativa 15.000 RPM redline.
Trasmissione, Trasmissione, Freni
2005 Yamaha YZF- R6 modelli ottenere una catena-driven, vicino rapporto di trasmissione a sei velocità di invio di potenza alle ruote posteriori. Freni a doppio disco sono 12.2 pollici di diametro in attacco con un singolo disco da 8,7 pollici nella parte posteriore.
Sospensione
La YZF-R6 utilizza un complesso, la razza di derivazione sistema di sospensione - anzi, la moto è una versione di una moto Yamaha ha corso nella serie di corse Supersport 600cc. La sospensione anteriore è una, tipo forcella rovesciata completamente regolabile come quella sulla maggior parte delle moto da corsa, con la corsa di 4,7 pollici. Standard singola sospensione scossa è impiegato nella parte posteriore con un serbatoio piggyback e 4,7 pollici di viaggio. Geometria delle sospensioni è conducente regolabile dal cruscotto.
Dimensioni
Una piccola bicicletta anche per gli standard dello sport-bike, il 2005 YZF-R6 è 43,5 centimetri di altezza, 80,5 pollici lungo e cavalca su un interasse 54,5 pollici con una altezza sella di 32.3 pollici. Peso a vuoto è di 357 libbre, il che rende abbastanza una bici leggera nella classe 600cc. Misure di pneumatici di riserva sono 120/70-ZR17 anteriore e posteriore 180/55-ZR17.