Il 1988 Virago 535 era una moto da turismo sviluppato da Yamaha Motor Corporation. Appartiene alla gamma di moto Virago che prima ha colpito il mercato nel 1981, con l'XV750 e XV920R moto da turismo. La serie si è conclusa nel 2007, con la Virago 250 è l'ultima moto in gamma. Il Virago è stata ribattezzata la V-Star. Potenza
Un motore V2 è il cuore della Virago, che significa due cilindri sono posizionate affiancate sul motore e verso l'esterno ad angolo, creando una forma a V. Ogni cilindro è di 3 pollici di diametro - o perforate - ed hanno anche due valvole di controllo dei gas di scarico. Pistoni viaggiano un totale di 2,3 pollici all'interno dei cilindri, conosciuto come ictus. Si tratta di un rapporto di alesaggio e corsa di 1.29:1. Il motore è a quattro tempi, così la aspirazione, compressione, alimentazione e scarico colpi avvengono in ogni rotazione dell'albero motore. Ha cilindrata di 32,65 pollici cubi, che è il volume spazzato dai due pistoni nel dal punto morto superiore (PMS) un unico movimento di punto morto inferiore (BDC). Tutto questo contribuisce a generare 27 cavalli a una velocità di 6000 giri al minuto. Accelerazione da 0 a 60 miglia all'ora in 12,3 secondi, la Yamaha può raggiungere una velocità massima di 79,5 chilometri orari.
Freni e sospensioni
Un sistema di raffreddamento ad aria controlla la temperatura del motore, garantendo che non si surriscaldi e si esibisce al suo massimo potenziale. L'albero a camme di Yamaha è posto sopra la camera di combustione, conosciuto come un disegno a camme in testa. Questo ha meno parti rispetto a un valvole in testa e così pesa di meno. Una trasmissione a cinque marce trasmette la potenza del motore nelle ruote. Un freno a disco posizionato nella parte anteriore del veicolo è a portata di mano quando è il momento di fermare la moto, accompagnato da un freno posteriore in espansione.
Dimensioni
Il peso umido del Virago - compresi tutti i suoi fluidi necessari, come ad esempio un serbatoio pieno di gas - è di 485 libbre. Il serbatoio contiene un massimo di 3,6 litri di carburante. La ruota posteriore è di 15 pollici di diametro, mentre la ruota anteriore è molto più grande, a 19 pollici di diametro.