L'RM 125 è un modello nella RM serie di moto a due tempi prodotte dalla società Suzuki del motore. Introdotto nel 1975, i motocicli sono stati utilizzati principalmente per il motocross racing. Nel 1981, la RM 125S sono stati ri-progettato con i motori raffreddati a liquido e un sistema scossa Full-Floater per una migliore efficienza e tenuta. Il modello conservato il suo design negli anni successivi, con solo modifiche strutturali per resistenza supplementare. L'RM 125 originale è diventata una moto classica motocross ed è quotata nel padiglione "Bike Dirt" della rivista di fama. Motore Caratteristiche
La Suzuki RM 125 incluso un raffreddato a liquido, 124.8-cc, monocilindrico, motore a due tempi che ha fornito fino a 40 cavalli di potenza. E 'inoltre offerto un cambio a sei marce con un serbatoio da 1,7 litri. L'alesaggio e la corsa sono stati entrambi misurati a 54 millimetri e il suo sistema consisteva di accensione NGK-B9ev candele.
Manipolazione
La Suzuki RM 125 è stato progettato con forcella Kayaba che ha fornito fino a 11.2 pollici della corsa della forcella e la sospensione Full-Floater che ha offerto 12,2 pollici di viaggio shock. Il sistema Full-Floater anche consisteva in una leva a squadra, un puntone in posizione verticale e un monoammortizzatore verticale, che tutto imperniato su ogni estremità per offrire una maneggevolezza ottimale. E 'incluso anche i freni a tamburo, una ruota anteriore da 21 pollici e una ruota da 18 pollici al posteriore.
Dimensioni
Le dimensioni della Suzuki RM 125 inclusa una lunghezza complessiva di 84 centimetri, una larghezza di 32,1 centimetri e un'altezza complessiva di 49.2 pollici. La sua altezza di seduta è stata misurata a 37.4 pollici ed ha offerto una altezza da terra di 14,2 centimetri e un passo di 56.7 pollici. L'RM 125 pesava circa 194 chili.