Mentre i motori di moto e motori auto sono molto simili, le moto hanno esigenze specifiche. Essi tendono a giri più elevato e hanno rapporti di compressione più elevati, che richiedono viscosità multi-grade e olio di durata superiore. Olio sintetico non è fatto da petrolio greggio o di prodotti petrolchimici, è un olio artificiale utilizzando molecole ingegnerizzate e polimeri con additivi per scopi specifici. Olio 20W50 semisintetico è una miscela di olio sintetico e petrolchimica-based, ben adattata alle esigenze specifiche dei motocicli. Oli Moto
vi è una tendenza commerciale di oli di marca progettati per alti giri, ad alta compressione, motore caldo con esecuzione in particolare gli oli "moto", anche se alcune auto possono richiedere lo stesso olio. È lecito chiedersi se l'olio semi-sintetico 20W50, distribuito per un auto, è meno funzionale di una moto. Olio 20W50 semisintetico di marca per uso motociclistico può essere bollato solo come tale per una più facile identificazione, ma può risultare in oli identici essendo più costoso a causa dei maggiori costi di distribuzione. . Sono le specifiche dell'olio che sono importanti, non la confezione
multi-viscosità
viscosità è lo spessore del petrolio - la capacità di ammortizzazione per proteggere uno componente del metallo di danneggiare un'altra. Misurazione della viscosità è determinata dalla Society of Automotive Engineers che conferiscono una valutazione numerica indicante la temperatura un olio è progettato per avviare o ad un intervallo in cui è destinato ad operare. Oli singolo grado sono designati con un solo coefficiente di viscosità. Oli Multi-grade, come 20W50, sono indicati con due caratteristiche di viscosità. Il primo numero indica temperature invernali, quindi "W". L'olio deve essere viscoso e in grado di fluire ad un minimo di 20 gradi Celsius. Il secondo numero indica la protezione viscosità dell'olio a temperature più elevate. Quindi, 10W40 inizierà a una temperatura più fredda di 20W50, ma non protegge il motore a temperature più elevate come il 20W50 volontà. | Photos.com sintetici e additivi
Alcune affermazioni di additivi dell'olio motore sono dubbie. Molti sono stati contestati dalla Commissione federale per il commercio ed è risultato essere falso, ma alcuni produttori di petrolio hanno vinto le loro sfide. Vero o falso, gli additivi sono destinati a fare una serie di cose: agire come un agente anti-schiuma sotto alti regimi di rotazione, agire come un detergente per abbattere fanghi motore, sospendere particelle metalliche molto piccole e anche per riempire le imperfezioni in pareti del cilindro.