Il motore Sachs 340 era un, motore alimentato moderatamente leggero. Il motore è stato utilizzato con veicoli fuoristrada, come motoslitte e moto da cross. Il motore è stato prodotto nel 1960 e 1970 da parte della società tedesca Sachs, e l'azienda americana Rokon usato il motore con un Rokon 340 bici della sporcizia nel 1970. Secondo cybermotorcycle.com, Sachs è produttore di moto più antica del mondo. Specifiche del motore
Il motore Sachs 340 usato un due tempi, porta a pistoni, design monocilindrico. Il foro di corsa del motore misurati 3,07 da 2,75 pollici, e il rapporto di compressione è stato 11.8:1. Per il suo sistema di alimentazione, il motore utilizzato un carburatore Mikuni 36 mm, e l'accensione era un modello Bosch magnete. Sul Rokon 340 dirt bike, la trasmissione utilizzato con il Sachs 340 è stato un, automatico tipo di convertitore di coppia a variazione continua con un approssimativo rapporto OA 04:01. Il cambio automatico potrebbe funzionare tra 3.76:1 e 0.87:1 rapporti. Il riduttore intermedio aveva un rapporto di riduzione 1.73:1, e la catena 530 No. utilizzato un rapporto di riduzione finale 4.15:1. Il motore inoltre utilitzed a 12 volt, 40 watt alternatore.
Performance Engine
La potenza massima era di 37 CV a 6.500 giri al minuto, e la produzione totale di coppia era 28 piedi-libbre a 6.000 giri. Quando viene utilizzato il Rokon 340 dirt bike, il motore Sachs 340 potrebbe produrre una velocità massima di 90 mph e aveva un rapporto peso potenza di 7:01 chili per CV. Al 83 mph, il motore verrebbe eseguito a 6.500 giri. Un dettaglio che mostra le prestazioni universalità del motore è il fatto che è stato abbinato a una trasmissione automatica sulla Rokon 340 dirt bike.
Richiesta Informazioni
Sachs motore 340 ha utilizzato un design leggero che potrebbe confezionare un pugno. Il Rokon 340 bici della sporcizia è stato prodotto nel 1970, e anche se la moto potrebbe produrre velocità verso l'alto di 90 mph, il peso totale a secco del moto era solo £ 270. La moto ha avuto anche un breve passo di 56.5 centimetri, un'altezza di seduta di 31 centimetri e un altezza da terra di 11 centimetri. Questo mostra il motore Sachs 340 è stato costruito per mantenere una piccola area e poco peso, mentre ancora produce un'uscita piuttosto potente. Ciò ha reso il motore vantaggioso per essere utilizzato con i veicoli off-road quali moto da cross e motoslitte, in quanto questi veicoli richiedono leggerezza e potenza.