Il 1995 KX 80 era una moto sporco prodotto da Kawasaki. Il KX 80 faceva parte della serie KX di moto da cross, che variava dai 60 a 500 cc. Il 1995 KX 80 faceva parte del KX modello di produzione 1991-per-2000 80. Grazie al suo design leggero e motore di piccola potenza, il KX 80 è ideale per i principianti o giovani piloti. Specifiche del motore
Il motore 1995 KX 80 caratterizzato da una a due tempi, design monocilindrico. E anche sfoggiava un sistema pistone-valvola lamellare e la tecnologia di raffreddamento del motore raffreddato a liquido. Cilindrata totale pistone misurato 5,06 pollici cubici e il foro da corsa misura 1.89 pollici da 1.80 pollici. Il rapporto di compressione misurata 9,4-a-1. La bici della sporcizia sfoggiava un carburatore Keihin, modello n PE26. Il sistema di lubrificazione utilizzato uno-a-1 32 miscela carburante-lubrificazione. Il sistema di avviamento del motore utilizzato un disegno calcio primario e l'accensione utilizzato un sistema CDI. La trasmissione ha caratterizzato un sei marce, sempre in presa, il ritorno del cambio-turno, ma ha anche messo in mostra un design frizione multi-disco in bagno e di un sistema a catena-driven. Il sistema di sospensione anteriore utilizza una forcella telescopica e il sistema di sospensione posteriore era un disegno forcellone.
Components Engine
1995 Kawasaki KX 80 usato una candela NGK , modello n R6254K-105. Il sistema di cronometraggio ha caratterizzato un disegno completo di aspirazione aperta. L'open scavenging fasatura misurato 63 gradi prima del punto morto inferiore (BBDC) e la temporizzazione luce di lavaggio chiuso misurato 63 gradi dopo il punto morto inferiore (ABDC). Lo scarico aperto misurato 93,5 gradi BBDC, e la tempistica di scarico chiusa misurato 93,5 gradi ABDC. | Photos.com Rapporti del cambio
1995 Kawasaki KX 80 utilizzate il seguente rapporti del cambio: prima: 2.538-a-1, secondo: 1.875-a-1, terzo: 1.5-a-1, quarto: 1.25-a-1, quinto: 1.09-a-1 e il sesto: 0.956-a-1 . Il rapporto di riduzione primario era 3,4-a-1 e il rapporto di riduzione finale misurata 3.769-a-1. La moto sporcizia aveva un 12.258-a-1 top-gear, rapporto totale di unità.
Fluidi
Il tipo di olio del cambio consigliato era SE, SF o SG, classe SAE 10W30 o 10W40. La capacità del serbatoio del carburante ha tenuto un totale di 1,46 litri e il serbatoio dell'olio della trasmissione tenuto 0,74 qt., O 700 ml. Il livello dell'olio della forcella anteriore, con la molla rimossa, misurata 3,94 cm di altezza e ha usato raccomandato Kayaba G5 o SAE Olio forcella 10W20; la forcella anteriore ha tenuto 12,71 once di olio.
Dimensioni
1995 KX 80 misurato 71,26 centimetri di lunghezza, 29,33 cm di larghezza e 41,33 centimetri di altezza. L'interasse misurato 49,21 centimetri e l'altezza da terra misurata 13.58 pollici. I freni a disco anteriori e posteriori avevano un diametro di 7,48 pollici nella parte anteriore e un diametro di 5,91 pollici nel retro. La dimensione pneumatico anteriore era 70/100-17 40M Dunlop K490, mentre la dimensione del pneumatico posteriore era 90/100-14 49M Dunlop K695. Anteriore e posteriore corsa delle sospensioni delle ruote 10,83 pollici. Il telaio tubolare aveva un angolo di sterzata di 45 gradi per entrambi i lati e un ricino 27 gradi. Il sentiero della moto misurato 3,5 pollici. Il peso a secco della vettura era di 140 libbre.