Nel suo terzo anno di modello dalla sua introduzione in Nord America , il 1983 Yamaha VX750 Virago continuato una nuova generazione di giapponesi incrociatori V -twin in America intaglio tra il VX500 più piccolo e il più grande VX920 . Potenza
chiamato per la sua V-Twin motore a due tempi 748cc , 1983 750 Virago prodotto un rispettabile 52 CV a 7.000 giri e 40 ft -lbs . di coppia a 5.750 giri. La centrale Yamaha raffreddato ad aria vantava un alesaggio di 83 millimetri e una corsa di 69,2 mm , di un sistema di scarico in acciaio inox a doppio , avviamento elettrico e accensione a transistor controllato. Una trasmissione a cinque marce abbinato la potenza alle ruote per una velocità massima di 105 mph .
Trasmissione
Con forcelle anteriori telescopiche aria regolabili che forniscono 5,9 pollici di viaggio e di un sistema di sospensione posteriore a singolo ammortizzatore primo nel suo genere , il 1983 VX750 poteva fermare con fiducia con il suo disco anteriore e freni a tamburo posteriori , il tutto collegato a un telaio in acciaio pressato . Un elemento unico di design del VX750 è stato il ruolo del motore come elemento di stress nel telaio . Rastrello della moto misura 29 gradi con una scia 5.2 pollici . | Photos.com Misure
Con un peso umido di 503 chili, l'agile VX750 aveva una altezza sella misurata di 26,5 pollici , una larghezza di 33,5 pollici e una distanza da terra da 5,7 pollici . Il serbatoio del carburante ha tenuto 3,17 litri di gas con 0,69 litri di spazio di riserva disponibile .