Il 1977 Triumph Tiger è uno dei molti classici litro a tre quarti del marchio britannico. È una delle molte iterazioni del Tiger sia prima dal 1977. La configurazione di base è un segno distintivo dei Trionfi precedenti: un grande a metà alesaggio motore a quattro tempi doppia linea. E 'ancora una moto ricercata dagli intenditori. Motore
1977 cilindrata della tigre era solo timido di suo monogramma ufficiale 750 cc a 744 cc. Era un motore bicilindrico raffreddato ad aria, a quattro tempi. I cilindri dove disposti in linea o "side-by-side", così l'albero motore era orizzontale per la catena di trasmissione. Con un alesaggio e corsa di 76 millimetri per 82 millimetri, aveva relativamente bassa compressione 7:9 a 1. A camme in testa azionato solo due valvole per cilindro. E 'riuscito a produrre 45 cavalli di potenza a 6.000 giri, che è stato trasferito attraverso un cambio a cinque marce.
Di Rolling Chassis
motore bicilindrico della tigre seduto in un doppio trave telaio a culla. Ha usato telescopiche forcelle anteriori e un forcellone posteriore inumidito con due ammortizzatori posteriori --- la configurazione comune per il periodo. Il freno anteriore è un disco con trailing a singolo piatto pinza. Il freno posteriore è stato anche un disco. | Photos.com misure e pesi
magazzino serbatoio della tigre terrà 4,89 litri di carburante. A pieno carico (con carburante e olio) senza il passeggero, che ha pesato dentro a £ 434,3. Il diametro della ruota anteriore è di 19 pollici con una larghezza di 3,25 pollici. La ruota posteriore è di un centimetro di diametro inferiore a 18 centimetri di lunghezza e un po 'più ampia a 4,1 pollici.
T120 Bonneville Componenti
La Bonneville era stata fatta in un 650 cc inline doppia --- una delle moto più popolari di Triumph. Sia la 750 cc Bonneville e la 750 cc Tigre, o "TR7 Tiger," erano derivato del precedente "650 Bonnie" del motore. Come tali, essi condividevano molte parti. Un trionfo finanziariamente in difficoltà, snellisce la sua line-up alla fine del 1970 per concentrarsi sui due iterazioni del Bonneville e la Tigre 750s.