La GSX-R600 è super top model moto di Suzuki sport che fa parte di una più grande famiglia di modelli GSX-R, di cui la R600 è la terza più potente. Inizialmente è stato offerto nel 1992 e 1993; Suzuki poi cessato la produzione per quattro anni.L 'R-600 è stato reintrodotto nel 1997 e continua ad essere offerto. Il model year 2003 ha visto la realizzazione di iniezione del carburante, ma non molti altri cambiamenti drammatici rispetto ad altri anni. Motore
La GSX-R600 è dotato di un 599cc in linea a quattro cilindri, motore a quattro tempi. Rimanendo fedele alla sua natura di sport moto super, che genera 115 cavalli a 12.700 giri e 50,9 ft-lbs di coppia a 10.500 giri. Il motore ha un rapporto di compressione di 12.2:1 e alesaggio e corsa di 2,6 pollici da 1,7 pollici. Il motore è abbinato a un cambio manuale a sei marce e ha l'iniezione diretta di benzina.
Manipolazione
Contribuire alla capacità di gestione della GSX-R600 è il suo telaio in alluminio, che rende più facile da manovrare e riduce il peso complessivo a vuoto. Potenza di frenata del moto sportiva è generato da due 12,6 pollici di diametro freni a disco davanti e un singolo Freno a disco da 8,6 pollici di diametro installato nella parte posteriore. La sospensione anteriore utilizza una piccola cartuccia per assorbire gli urti e fornisce un viaggio complessivo di 4,9 pollici. La sospensione posteriore è un monoammortizzatore forcellone che dà 5,1 pollici di viaggio. Entrambe le ruote posteriori del R600 anteriore e sono 17 pollici di diametro, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm di larghezza nella parte posteriore.
Dimensione
Il peso complessivo a vuoto della GSX-R600 è £ 359,4. Altezza del sedile della moto in misura ad un fisso 32,7 pollici, con una lunghezza totale di 80,3 centimetri e un'altezza di 45,1 centimetri. La sua larghezza è 28.1 pollici ed ha un passo di 55,1 pollici. Nonostante le dimensioni piuttosto compatte, la GSX-R600 può ospitare un passeggero posteriore.