La Yamaha YZF-R6, anche conosciuto semplicemente come la R6, è stato introdotto nel 1998 come una versione super sportiva di Yamaha YFZ-R1. La R6 acquisito notorietà come il primo magazzino di 600 cc, moto a quattro tempi in grado di produrre più di 100 cavalli di potenza. Nel 2007, il sistema di gestione del motore è stato drasticamente migliorato, con l'inserimento di un nuovo sistema di frizione e l'aggiunta della Yamaha Chip Controlled Throttle sistema fly-by-wire.
Engine,
2007 R6 sfoggia un raffreddato a liquido, 599 cc, quattro tempi, motore quattro cilindri in linea con lubrificazione a carter umido e un doppio albero a camme delle valvole-treno. Questo motore a iniezione funzioni di induzione dell'aria ram e quattro valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. La R6 è dotato di un sistema di accensione a transistor controllato e di avviamento elettrico. egli portava in questo motore misura 67 millimetri, con una corsa di 42,5 mm. Il rapporto di compressione di questo motore è 12.8:1. Il motore della R6 è in grado di produrre 127 cavalli a 14.500 giri al minuto e genera 48,7 ft-lbs. di coppia a 12.000 giri al minuto.
Transmission and Drive
2006 Yamaha YZF-R6 è equipaggiato con un cambio manuale a sei marce con un multi-piastra di frizione antisaltellamento. Potenza motrice viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un V8 catena O-ring 525 °. La R6 non dispone di un cambio tacco-punta, overdrive o inversa.
Sospensioni e freni
La ruota anteriore della R6 è equipaggiato con un 41 -mm invertito telescopica forcella regolabile nel precarico, compressioni alte e basse velocità distinte smorzamento, in estensione e 4,7 pollici di viaggio. La ruota posteriore è dotato di una doppia faccia sospensione forcellone con monoammortizzatore, regolabile nel precarico, lo smorzamento alte e basse velocità di compressione separati, in estensione e 4,7 pollici di viaggio. La ruota anteriore è inoltre dotato di attacco radiale, doppio 310 mm di freni a disco flottante forgiati pinze a quattro pistoncini. La ruota posteriore è dotato di un freno a disco singolo da 220 mm con pinza a singolo pistoncino.
Ruote e pneumatici
Le ruote della R6 sono entrambi 17 pollici di diametro e fatto di alluminio tubeless. La ruota anteriore è di 3,5 pollici di larghezza, e la ruota posteriore è di 5,5 pollici di larghezza. Lo stock pneumatico anteriore sulla R6 è una Dunlop 120/70 ZR17, con una Dunlop 180/55 ZR17 al posteriore.
Dimensioni e capacità
2006 Yamaha YZF-R6 è lungo 80,3 centimetri, 27,6 cm di larghezza e 43,3 cm di altezza. Ha un passo di 54.3 pollici. La sede cavalca a 33,5 cm di altezza, e la moto cancella il terreno a 5.1 pollici. La R6 ha un peso a secco di £ 354,9. Il serbatoio del carburante primario è in grado di contenere 4,6 litri di carburante normale, senza piombo. Il serbatoio di riserva può contenere 0,9 litri. La YZF-R6 è consigliato per non più di due piloti.