La batteria è una delle parti più importanti di una moto. Sostituzione di una batteria esaurita o usurato è semplice, ma ci sono alcune cose a cui fare attenzione. Tutto dalla preparazione della batteria per il posizionamento e posizionamento della batteria all'interno della scatola batteria deve essere considerato per l'uso più efficace di questo componente vitale. Preparativi per l'installazione
Una batteria standard moto piombo-acido non è un design plug-and-play. Esso deve essere riempito con acido prima dell'installazione. La maggior parte delle batterie sono vendute con l'acido in un contenitore sigillato separato per evitare fuoriuscite e perdite. In questo pacchetto, troverete un tubo di plastica con la bottiglia sigillata di acido. Il tubo si collega al beccuccio del flacone in modo da poter riempire la batteria senza versare il liquido caustico.
Se hai i guanti di gomma, indossarli durante la manipolazione del acido. E 'difficile sopravvalutare i pericoli di acido della batteria. Si mangerà attraverso i vestiti, tavoli, e la pelle. E 'una buona idea avere un po' di bicarbonato di sodio a disposizione per neutralizzare l'acido dovrebbe vi capita di essere una fuoriuscita.
Riempire la batteria è un processo abbastanza semplice, anche se farlo senza spargimento significa prendere il vostro tempo. Ogni diverso cella della batteria ha il proprio tappo, e deve essere riempito singolarmente ad un livello marcato. Noterete dopo aver compilato la batteria fino al suo spiccato livello 'full', l'acido inizia a stabilirsi, e si può aggiungere un po 'd'acqua distillata per fare la differenza.
Poiché il piombo e l'acido formare una reazione chimica per creare l'energia elettrica, la batteria deve sedersi per qualche ora prima di poter caricare. La reazione chimica iniziale è esotermica (la batteria si riscalda), così potrai sapere quando il grosso è fatto quando la batteria si raffredda, e si può quindi collegare la batteria appena riempito fino a un caricabatterie lento per la sua carica iniziale . Questa fase di caricamento dovrebbe richiedere un paio d'ore, e una volta che è fatto, la batteria è pronta per l'installazione.
Installazione della batteria
Se hai ottenuto il diritto batteria per la tua moto, si deve solo adattarsi a destra nel vassoio della batteria senza problemi. Ricordatevi sempre di installare prima il cavo positivo della batteria. Se si collega il negativo prima, e si tocca il telaio o qualsiasi parte metallica della moto) mentre si collega il terminale positivo, verrà causare un cortocircuito nel sistema elettrico.
Inoltre, pensate che la batteria del meccanismo di sfiato. Batterie al piombo standard emettono gas idrogeno quando sono carichi. La batteria ha una presa d'aria in modo da gas non in pressione. A volte l'acido all'interno trapela, in modo da utilizzare un tubo di plastica corto (spesso fornito con la batteria) per instradare l'acido fuori dal telaio della moto in modo che le terre di sicurezza a terra.
Una volta che la batteria è installata , tubo di sfiato instradato in modo sicuro, assicurarsi che la batteria non verrà spintonato in giro molto. Questo non dovrebbe essere un problema per la maggior parte delle moto, come il vassoio batteria è progettata per una certa batteria di formato. La maggior parte in realtà hanno una cinghia che terrà saldamente la batteria verso il basso per il vassoio per evitare il ribaltamento durante una magra.
Cura del Batteria
La sostituzione della batteria non è la fine di ciò che devi fare - al fine di ottenere una lunga durata dalla batteria, si deve prendere cura di esso. Non lasciare mai la bicicletta parcheggiata con l'interruttore di accensione è acceso, come che ne riduce la durata. Batterie moto sono fatte per essere tenuti in uno stato quasi costante di carica, sia dal sistema di ricarica o l'uso di un caricabatterie di mantenimento. Quando una batteria si scarica completamente e deve ricaricare, si logora le cellule, che li rende meno efficienti - la batteria si consuma più velocemente
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