Carburatori moto si affidano a un piccolo di plastica o ottone galleggiante per controllare il flusso di carburante dal serbatoio del gas. Il galleggiante è tenuta al fondo del carburatore all'interno della propria camera. Come l'aumento dei livelli di carburante, il galleggiante si sposta verso l'alto e chiude la valvola del carburante. L'altezza del galleggiante all'interno della camera deve essere impostato ad un livello specifico di alimentare adeguatamente il motore in ogni momento. Funzionamento di base carburatore
sua interpretazione più elementare, carburatore di un motociclo si basa sulla depressione generata dal motore per aspirare aria e carburante nella camera di combustione. Il flusso in entrata di aria è mescolato con piccole quantità di carburante, dosato attraverso una serie di ugelli chiamati getti, per creare una miscela combustibile. Ciascun getto all'interno del carburatore è utilizzata per alimentare il motore a diverse posizioni farfalla. Il primo getto è il getto avviamento, che tira nel carburante per aiutare la potenza del motore fino alla velocità di base minimo. Una volta avviato il motore, il pilota di jet assume il dovere di mantenere il motore al minimo e rimane attiva fino a quando il gas è stato aperto per quasi un terzo del suo livello. Il getto principale alimenta il motore da un terzo a tutto gas. Un quarto jet, che è controllato da un ago attaccato alla valvola gas, mantiene un flusso costante di carburante tra la transizione tra i getti.
Come il galleggiante funziona
Un galleggiante del carburatore è attaccato al corpo del carburatore da una coppia di torri. Un perno, inserito attraverso le torri e il galleggiante, funge da cerniera. Il galleggiante poggia direttamente sotto l'ago della valvola del carburante e sede, con l'ago di valvola appoggiata leggermente contro codolo sollevata del galleggiante. Come il galleggiante sale, spinge l'estremità rastremata dell'ago di valvola nella sede, limitando il flusso di carburante nella camera del galleggiante. Il livello del carburante si abbassa come combustibile viene consumato dal motore, abbassando il galleggiante e tirando l'ago della valvola dalla sua sede per consentire più carburante nella vaschetta.
Gli effetti della bassa Float altezza
Poiché il galleggiante regola il livello del carburante all'interno del carburatore, la sua altezza all'interno della vaschetta può svolgere un ruolo nel funzionamento del motore della motocicletta. Se l'altezza del galleggiante è impostato più basso del normale, il livello del carburante diminuirà. Questo può rendere l'aria e la miscela risultante più magra di carburante, il che significa che è più aria presente nella miscela di carburante. Una miscela di carburante magra fornirà una migliore economia di carburante e un leggero aumento di potenza, ma genera più calore che potrebbero danneggiare il motore. Se il livello del carburante è troppo basso, iniziale e pilota getti del carburatore non saranno in grado di introdurre carburante nella miscela del tutto, impedendo l'avviamento del motore.
Float Regolazione Procedure
Molte carburatori utilizzano un galleggiante regolabile, che consente una maggiore flessibilità nella messa a punto la miscela di carburante per maggiori prestazioni. Tuttavia, per il giorno per giorno, l'uso non competitiva, il galleggiante deve essere impostato altezza consigliata dal costruttore. Specifiche consigliate altezza del galleggiante può essere trovato in un manuale di servizio in fabbrica, specifica per la tua moto. La procedura attuale prevede la rimozione completa del carburatore dalla motocicletta. Una volta rimosso, la vaschetta viene drenata e unbolted dal carburatore per rivelare il galleggiante. Il carburatore dev'essere posizionato su un lato, con una leggera angolazione, in modo che il galleggiante sostenerlo con l'ago della valvola. L'altezza del galleggiante è normalmente misurata dalla superficie di accoppiamento guarnizione della vaschetta al superiore del galleggiante, tuttavia, alcuni produttori di base altezza galleggiante dal fondo di ingresso del carburatore. Se il galleggiante non rientra nelle specifiche, la linguetta del galleggiante può essere piegato verso il basso, verso il galleggiante, per aumentare l'altezza del galleggiante o verso l'alto per abbassare l'altezza del galleggiante.