I motori 1973 Harley-Davidson utilizzano un sistema di olio stile a carter secco con pompa olio a ingranaggi che forniscono alto volume a bassa pressione per i passaggi dell'olio motore e le aree critiche del motore . L'olio motore è tenuto nel serbatoio dell'olio e la gravità-alimentato a monte del corpo della pompa dell'olio, dove gli ingranaggi pressurizzare per la consegna. Dopo che l'olio fuoriesce il contenimento dei condotti dell'olio attraverso i punti critici, raccoglie in un pozzetto nel carter cui il lato di ritorno della pompa dell'olio disegna attraverso il sistema di evacuazione e lo forza attraverso il filtro dell'olio e di nuovo nel serbatoio. Pompe olio usurati o danneggiati possono fornire pressione o scavenging insufficiente e può portare a danni al motore e la rottura del motore catastrofico. Rimuovere la pompa olio dal motore ad agevolare la procedura di risoluzione dei problemi, che consiste di ispezionare le parti della pompa di usura e danni. Cose che ti serviranno
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Show More Istruzioni
1
Lavare tutte le parti della pompa dell'olio con solvente rimuovere l'olio da loro. Asciugare bene con un panno pulito, privo di lanugine negozio straccio.
2
Ispezionare la sfera valvola di ritegno e molla per segni di danneggiamento o usura.
3
Ispezionare la valvola di ritegno a molla coperchio a vite o-ring non sia danneggiato.
4
Ispezionare la molla della valvola di by-pass e pistone per segni di usura e danni, come irritante e scoring.
5
Controllare l'albero motore della pompa dell'olio e le sue cave di cracking, irritante, scoring e l'usura.
6
Controllare l'alimentazione della pompa dell'olio e gli ingranaggi scavenger così come ingranaggio conduttore della pompa olio non presenti segni di usura eccessiva , crepe e scoring.
7
Ispezionare l'albero ingranaggio intermedio situato all'interno del corpo pompa per usura. Assicurarsi che l'albero è stretto nel suo foro di montaggio, o residui metallici possono essere immessi nella pompa dell'olio.
8
Ispezionare il corpo pompa dell'olio lavorate superfici delle guarnizioni per i danni.
9
Posizionare gli ingranaggi di alimentazione e di spazzino in posizione sui rispettivi perni dell'albero nel corpo olio-pompa. Posizionare un righello trasversalmente sulla (guarnizione) superficie lavorata del corpo pompa sopra ogni marcia impostato nella pompa. Misurare la sporgenza degli ingranaggi della pompa sopra la superficie lavorata con la regola di un macchinista. Le specifiche richiedono 0,003-0,004 pollici o 0,07-0,10 mm sporgenza. Sostituire la pompa olio come una unità, se queste misure sono fuori tolleranze specificate.