Nel corso degli anni, Harley-Davidson sono state dotate di un tamburo o di sistema frenante anteriore disco idraulico. La vecchia configurazione tamburo stile utilizzato un cavo d'acciaio per tirare una serie di ganasce contro il tamburo del freno. Nel tempo, usura delle ganasce e la tendenza naturale del cavo di allungare comporterebbe una leva freno allentato, richiedendo la leva di essere tirato in quasi all'impugnatura per rallentare la motocicletta. Analogamente, freni a disco sono influenzati da aria e la formazione di condensa all'interno del sistema idraulico. Mentre i freni a tamburo potrebbero essere modificati con il serraggio del cavo, freni idraulici devono essere dissanguati per rimuovere l'aria intrappolata o contaminanti. Cose che ti serviranno
Servizio distinguono
Chiave combinata Set | cacciavite Phillips
dinamometrica
plastica contenitore
Sifone o siringa
freni
Box-end wrench set
Tre piedi, in plastica trasparente tubo
negozio asciugamani
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anteriore Tamburo freno Regolazione
1
Sollevare la ruota anteriore della moto da terra, utilizzando un cavalletto di sostegno.
2
girare la ruota anteriore a mano e tirare la leva del freno anteriore. Idealmente, il freno anteriore dovrebbe impegnarsi come la leva passa per un quarto della sua gamma completa di movimento.
3
Tirare il manicotto di gomma di distanza dal regolatore del cavo del freno anteriore, che si trova dietro la sinistra forcella vicino al perno di sterzo. Allentare il blocco del regolatore, con una chiave a combinazione. Ruotare il regolatore in senso orario per serrare il cavo del freno, spostare punto di innesto della leva del freno di distanza dalla presa della mano, o ruotare il regolatore in senso antiorario per allentare il cavo e spostare il punto di ingaggio più vicino alla presa della mano. Regolare il cavo, se necessario, fino a quando il freno di un quarto del modo in gamma la leva del freno di moto quando ha tirato dentro
4
girare nuovamente la ruota anteriore, questa volta senza tirare in leva freno. La ruota deve girare liberamente senza trascinare sulle ganasce dei freni anteriori. Se il freno anteriore trascina o impedisce alla ruota di girare facilmente, allentare il cavo del freno leggermente e girare nuovamente la ruota. Tirare il manicotto di gomma sopra il regolatore del cavo del freno se la ruota può girare liberamente.
5
Allentare il freno scarpa perno perno, che si trova sul lato sinistro del tamburo del freno della ruota anteriore, così come la parte anteriore dado del perno ruota, utilizzando una chiave a tubo. Non rimuovere il perno o il dado perno ruota.
6
girare nuovamente la ruota e tirare la leva del freno anteriore in quanto possibile. Tenere la leva del freno in posizione e stringere il freno scarpa perno perno saldamente contro il tamburo del freno. Stringere il dado del perno ruota anteriore da 50 piedi-libbre, con una chiave dinamometrica. Rilasciare la leva del freno anteriore.
7
girare nuovamente la ruota. Tirare la leva del freno anteriore e nel prendere atto di quanto la leva del freno percorre prima di innestare il freno. Regolare la leva del freno, usando il regolatore del cavo del freno, se necessario.
8
rimuovere il servizio in piedi e abbassare la motocicletta sul cavalletto laterale.
Anteriore Disco freno aria Bleeding
9
Parcheggiare la motocicletta sul cavalletto laterale. Ruotare il manubrio verso destra fino a quando il maestro serbatoio freno anteriore cilindro fluido, che si trova sul lato destro del manubrio, è in una posizione di livello. Coprire il serbatoio del carburante e il centro del manubrio con un tovagliolo di stoffa pesante.
10
Rimuovere il tappo e il diaframma interno della vaschetta del liquido, utilizzando un cacciavite Phillips. Trasferire il fluido già contenuto nel serbatoio in un contenitore di plastica, utilizzando un sifone o siringa. Versare nel liquido fresco fino a quando il serbatoio è 3/4.
11
Inserire una chiave a tubo di fine sopra la vite di spurgo pinza freno anteriore, che si trova sia nella parte posteriore o nella parte superiore della pinza . Spingere una lunghezza di tre metri di tubo di plastica trasparente sopra la fine della vite di spurgo e la chiave inglese. Posizionare l'estremità opposta del tubo in un contenitore di plastica.
12
Tirare il soffietto in gomma fuori dal raccordo del tubo flessibile del freno nella parte posteriore della pompa del freno anteriore, se in dotazione. Posizionare una chiave a tubo-end sul raccordo, quindi strettamente avvolgere un panno attorno al raccordo e la chiave inglese. Tirare la leva del freno, quindi allentare il raccordo di mezzo giro. Una piccola quantità di liquido e aria freno sarà fuoriuscire dal raccordo allentato. Serrare il raccordo, quindi rilasciare lentamente la leva del freno. Ripetere altre quattro volte per rimuovere completamente l'aria dalla pompa freno anteriore. Scartare con cura l'asciugamano negozio e rimuovere la chiave a tubo-end. Serrare il raccordo a 15 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
13
Riempire il serbatoio del liquido fino a quando il serbatoio è 3/4.
14
Allentare il freno pinza vite di spurgo un quarto di giro, poi tirare la leva del freno a lentamente a spingere una piccola quantità di liquido freni nel tubo trasparente Serrare la vite di spurgo e rilasciare lentamente la leva del freno. Ripetere fino a quando il liquido intrappolato nel tubo è ambrato di colore chiaro e non ha più bolle d'aria o detriti in sospensione all'interno di esso. Serrare la vite di spurgo a 80 pollici-libbre.
15
Riempire il serbatoio del liquido fino a che il livello del liquido dei freni è a filo con la fase di getto rialzato nella parte posteriore del serbatoio, o è 13/64- pollici, o 5 mm, sotto la parte superiore del serbatoio. Reinstallare il diaframma interno e coperchio sul serbatoio del liquido.
16
pompa la leva del freno anteriore più volte. Si dovrebbe sentire una crescente quantità di resistenza come la leva del freno si muove un quarto della strada attraverso la sua gamma di viaggio. Rebleed il freno anteriore se non si incontra resistenza, il che indica che l'aria è ancora intrappolato all'interno del circuito frenante.
17
Rimuovere il liquido freni fuoriuscito, utilizzando un panno. Girare il manubrio a sinistra.