Il CR85R è un 84,7 cc a due tempi, moto monocilindrico motocross prodotta dalla Honda dal 2003 al 2007. A differenza di molti dei suoi omologhi in ambito motocross, il CR85R era disponibile con due diversi set di ruote. La prima serie ruota caratterizzato una ruota anteriore da 17 pollici e una ruota posteriore da 14 pollici, mentre la CR85RB "Expert" usato una grande ruota anteriore da 19 pollici e posteriori da 16 pollici. Il piccolo CR85R ruota invocato un passo 420, 116-link catena di trasmissione per spingere la ruota posteriore. CR85R Catena Specifiche
Come previsto da impianti di produzione di Honda, il CR85R "piccola ruota" è stato equipaggiato con un 116-linck 420 catena di trasmissione passo, che è stato trasformato da un disco a 15 denti - motore -side - corona e un pignone da 50 denti basata sulla ruota posteriore. In circostanze normali, la catena di trasmissione deve avere tra 1 e 1,4 pollici di gioco libero, misurata nel punto centrale tra due pignoni sul metà superiore della catena. La tensione della catena e gioco libero sono controllati da una coppia di regolatori filettati alle estremità del carro posteriore, la struttura a forcella di supporto della ruota posteriore. Ridurre il gioco libero al di sotto di un pollice di tra-tendere la catena e renderlo incline a rompersi sotto carico, in alternativa, aumentando Freeplay sarà allentare la catena e rendere più facile per la catena di scivolare fuori di una o di entrambe le ruote dentate
base catena Manutenzione
La catena di trasmissione, come qualsiasi altra parte del CR85R, richiede una manutenzione regolare per assicurare le sue prestazioni in ogni momento. Honda raccomanda una pulizia, ispezione e lubrificazione della catena di trasmissione dopo ogni due-e-un-metà ore di utilizzo consecutivo, se il CR85R non è cavalcato competitivo, o prima e dopo ogni gara. La catena utilizza un collegamento a clip stile master che permette alla catena di essere rimosso con una pinza. Una volta rimosso dalla moto, la catena deve essere messo a bagno in solvente per rimuovere vecchio lubrificante catena e sporco dalle maglie della catena e rulli. Se uno qualsiasi degli anelli della catena si sentono sciolti o se uno dei perni volventi che uniscono i collegamenti sono visibilmente danneggiati, la catena deve essere sostituito prima della CR85R può essere cavalcato di nuovo. La catena deve inoltre controllare stiramento misurando la distanza tra una fila consecutiva di 17 collegamenti. Idealmente, la lunghezza tra le maglie non deve essere superiore a 10,2 pollici. Una misura maggiore di 10.2 pollici è un'indicazione che la catena si è allungata oltre la soglia di sicurezza. Supponendo che la catena ha superato la sua ispezione, può essere reinstallato e lubrificato con uno spray moto specifico lubrificante catena formulato per l'uso off-road.
Catena sostituzione Considerazioni
L'aftermarket è riempito con un assortimento impressionante di catene di trasmissione per la CR85R, che vanno dalla sostituzione di fabbrica diretto ad una catena O-ring sigillati. In molti casi, le catene sono più che sufficienti per l'uso del piccolo CR85R ruota. Tenere presente che la catena deve avere un passo 430, la distanza tra il centro dei perni a rulli su entrambi i lati di una data catena di collegamento, al fine di utilizzare i pignoni fabbrica fornite. Alcuni kit catena possono offrire un campo di 430 più grande, il che significa che la maglia della catena è più lungo di magazzino. Posto sopra il brodo pignone, la catena più grande può adattarsi ad un certo punto, ma certamente danneggiare i denti della ruota dentata. Parlando di pignoni, dovrebbero anche essere sostituiti allo stesso tempo come la catena. A meno che i pignoni sono in condizioni eccellenti, la nuova catena può degradare rapidamente quando trasformato i miei pignoni usurati o mishapen. Come accennato in precedenza, alcune catene sono dotati di O-ring che funzionano per sigillare lubrificante tra la catena e perni a rulli. Catene con O-ring sono piuttosto affidabili e offrono longevità superiore, come dimostra il loro uso comune su moto sportive ad alte prestazioni, ma sono molto più costosi, che le catene non-O-ring standard. Considerando le esigenze imposte alla catena durante una tipica gara di motocross, può essere meglio per attaccare con una catena standard, se si utilizza il CR85R competitivo.
Big vs corona piccola intercambiabilità
A prima vista, la piccola CR85R ruota è quasi indistinguibile dalla sua controparte più ruote, che porta molti a credere che le catene di trasmissione sono intercambiabili. La risposta è un sì e un no. Il modello Expert utilizza un passo 420, catena 126-link a causa di alcune modifiche aggiuntive oltre il piccolo CR85R ruota. Una corona 55 denti - rispetto al pignone 50 denti usato sulla piccola ruota - e un più lungo forcellone posteriore contribuiscono alla lunghezza supplementare. Certo, la catena di Expert può essere installato sulla ruota piccola, ma sarà drappo sopra i pignoni e appendere come un sipario. La catena può essere fatto per adattarsi rimuovendo le maglie in eccesso con l'aiuto di un interruttore catena. Mentre il lavoro di rimozione dei link in più non è difficile, lo strumento richiesto è abbastanza costoso, il che rende più fattibile utilizzare una catena destinata la rotella.