Il motore Evolution Harley-Davidson è dotato di 1.340 centimetri cubi o 80 pollici cubici ed è utilizzato per alimentare il Touring, Dyna e Softail gamme di moto cruiser. La coppia prodotta dal motore dipende da quale bici è montato e tipologia della moto dell'induzione carburante. Motore
Il motore Evolution di cilindrata 1340 cc ha un alesaggio e corsa di 3,5 pollici da 4,3 pollici, in cui foro è il diametro dell'apertura del cilindro del motore, e l'ictus è la distanza totale del pistone viaggia su e giù. Il rapporto di compressione è di 8,5 a uno, in cui il rapporto di compressione è il rapporto tra il volume tra il pistone e la testa del cilindro prima e dopo una corsa di compressione.
Il motore è un bicilindrico a V con i due cilindri per angolo di 45 gradi tra loro. Si tratta di quattro tempi, il che significa che i pistoni hanno quattro colpi per completare un ciclo motore.
Torque
Torque
è misurata in piedi-libbre negli Stati Uniti e Newton metri di paesi che utilizzano il sistema metrico decimale. La coppia prodotta da un motore è una forza di rotazione attorno ad un asse misurata in piedi-libbre. Ad esempio, se una forza di 100 sterline è applicato un piede da un asse di rotazione, la coppia risultante sarebbe di 100 piedi-libbre.
Torque
è legata alla potenza, ed un cavallo vapore in realtà equivale a 550 piedi -libbre al secondo. La coppia è anche legato al lavoro, che viene misurata in piedi-libbre anche. Tuttavia, la coppia è distinto da lavoro, come lavoro comporta il movimento di un oggetto a distanza, mentre agisce coppia su un asse in cui la distanza non è necessaria.
Torque
anche cambiamenti con giri motore, che è per questo che è solito specificato in un determinato numero di giri quando è al suo massimo.
coppia del 1340-cc Evolution
La coppia di Evolution 1340 cc motore dipende sulla motocicletta esso è montato. Per il gruppo Dyna, la coppia massima prodotta è di 79 piedi-libbre a 3.500 giri al minuto del motore. Nello stesso numero di giri, il motore produce 76 piedi-libbre nel gruppo Softail di biciclette.
Le moto da turismo possono avere sia l'induzione di carburante del carburatore o Elettronica Sequenziale iniezione (ESPFI). In bici con un sistema di carburazione, l'evoluzione produce 77 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri, e nelle moto da turismo ESPFI, coppia massima di 83 piedi-libbre è sviluppata a 3.500 giri al minuto.
Metric Torque
La coppia equivalente in Newton metri è di 107 Nm per il gruppo Dyna e 103 Nm per le moto Softail. Il carburatore moto da turismo producono 104 Nm ed i modelli a iniezione 113 nm.