Honda Motor Co. è stata fondata nel 1948. L'azienda inizialmente ha iniziato con la produzione rigorosamente motociclette. Honda ha iniziato a produrre la sua linea Ombra di moto nel 1983, e sono ancora oggi prodotta. Sono costruiti secondo la moda di un motociclo di crociera, e le loro cilindrate vanno da 125 a 1.800 centimetri cubici. La Honda Shadow Spirit VT750C2 2007 è una moto cruiser in stile come un hot rod. Specifiche del motore
VT750C2 Shadow Spirit 2007 avevano un centimetro cubo 745, 52 gradi, motore bicilindrico. Il foro del cilindro di questo motore avevano un diametro di 3,1 pollici, e il suo pistone corsa era lunga 3 pollici. Il valvetrain di questo motore è stato un singolo albero a camme in testa che controllava due valvole per cilindro. Il rapporto di compressione di questo motore era 9.6-1. Sistema di induzione di questo motore era controllata da un carburatore omocinetico che aveva un diametro di 1,3 pollici. La trasmissione standard del VT250C2 Shadow Spirit 2007 era un manuale a cinque marce con trasmissione finale ad albero.
Specifiche Telaio
Il sistema di sospensione del motociclo è stato progettato per una guida fluida e agile. La sospensione anteriore permette l'asse anteriore di viaggiare 4,6 pollici. La sospensione posteriore di questa moto permette l'asse posteriore per viaggiare 3,5 pollici. Il rake di questa moto è di 34 gradi. Il rastrello del motociclo riflette il grado dell'angolo tra il tubo auricolare ed una verticale. Il pneumatico anteriore di questa moto ha un grande punto di 90 e un aspect ratio di 90. Il diametro del cerchio anteriore è di 21 pollici. Il pneumatico posteriore di questa moto ha un grande punto di 160 e un aspect ratio di 80. Il diametro del cerchio posteriore è di 15 pollici. | Photos.com Dimensioni e altre specifiche
sedile VT750C2 Honda Shadow Spirit 2007 sedeva 25,7 pollici fuori del terreno. Il passo di questa moto è stato di 65 pollici di larghezza. Il serbatoio del carburante può contenere un massimo di 3,7 litri. Il freno anteriore era un freno a disco di stile, mentre il freno posteriore era un freno a tamburo. Il peso a secco di questa moto è stato £ 503,5. Il peso a secco riflette il peso della moto senza carburante e con nessuno dei fluidi necessari.