faro di una moto è di vitale importanza per guida in modo sicuro durante la notte o in situazioni di scarsa luminosità, illuminando i possibili pericoli della strada e di allertare gli altri automobilisti della presenza del motociclista. La maggior parte dei fari della moto non sono finalizzati correttamente, un problema che può rendere notte in sella a una proposta pericolosa. Motivi per regolare il faro
fari di una moto subiscono continue vibrazioni durante la marcia. Il faro può gradualmente spostare fuori posizione nel tempo, cambiando il modo in cui il faro illumina la strada da percorrere. Un faro disallineato può anche rappresentare un pericolo per gli altri automobilisti, temporaneamente accecati da un fascio luminoso randagio. In realtà, un fascio luminoso rivolto soprattutto certe altezze verticali è una violazione dei codici di traffico utilizzati da molti stati. In poche parole, il tempo di ri-orientare il faro assicura una guida sicura e piacevole sia per te stesso e gli altri.
Fari Preparazione
Controllo e regolazione di un di moto faro obiettivo richiede poche misure e una grande, parete di colore chiaro. Sostenere la moto in posizione verticale, quindi misurare la distanza tra il pavimento e il centro dei fari della vostra moto. Posizionare una striscia di nastro, o disegnare una linea, orizzontalmente lungo il muro alla stessa altezza come i fari. Posizionare una seconda linea di due centimetri sotto il primo marchio per misurare la funzione anabbagliante del faro. Creare un segno verticale che corre tra i due segni orizzontali per regolare da lato a lato l'obiettivo del proiettore, utilizzando una striscia di nastro. Infine, parcheggiare la motocicletta rivolta verso la parete ad una distanza di 25 piedi. Collocare la motocicletta in una ruota di bloccaggio zeppo, o hanno un assistente lo supporta in posizione verticale durante la fari e la procedura di regolazione.
Puntando il fascio di luci
Accendere la moto su e attivare la sua funzione anabbagliante. Idealmente, il bordo superiore della trave bassa proiezione del faro verticale che tocca la parete del segno inferiore e orizzontalmente con la linea centrale. Attivare la luce abbagliante dopo aver controllato l'anabbagliante obiettivo. Ancora, il bordo superiore della proiezione abbagliante deve essere allineato al contrassegno superiore orizzontale e verticale al centro. Regolare le travi basse o alte, utilizzando le viti di regolazione dei fari, se uno fascio non è allineato.
Regolazione Faro
del Motociclo Regolazione della motocicletta faro scopo fisicamente riposizionamento della gruppo ottico, come è il caso per alcune moto-crociera stile o utilizzando un set di viti di regolazione per riposizionare la lente faro o riflettori. Allentare i bulloni di montaggio del gruppo ottico con una chiave a tubo per riposizionare anabbaglianti del faro fino a quando non è allineato con il segno inferiore e la linea centrale, quindi serrare le viti di fissaggio. Le viti di regolazione utilizzati dalla maggior parte dei motocicli in genere si trovano dietro il gruppo ottico e vengono come un paio di controllare obiettivo orizzontale e verticale. Motociclette dotate di fari con doppio obiettivo avranno quattro viti di regolazioni, due per ogni obiettivo. Utilizzare un cacciavite per girare le viti fino a quando il fascio luminoso sia correttamente allineato con i corrispondenti segni sul muro.