Per una moto per essere in grado di cambiare marcia durante la corsa , ha bisogno di una frizione per disinserire la trasmissione dal processo di albero motore e la combustione. Molte frizioni moto funzionano "umida" o in bagno d'olio per la lubrificazione della trasmissione . Mentre usato per decenni , il disegno viene fornito con alcuni problemi . Innesto di sicurezza
frizioni a bagno usano dischi della frizione e molle per inserire e disinserire il processo di cambio marcia . Normalmente , questi piastra premere verso il basso su ogni altro, consentendo il trasferimento avvenga . Tuttavia , se le piastre sono logorate e vecchi, la frizione può slittare , causando la trasmissione al pop o cambiare marcia in modo imprevisto .
Usurati Springs
frizioni a bagno operare per compressione. Se le molle della frizione sono vecchi e usurati , si attaccano o rimangono compressi . Il risultato è un gruppo frizione di offset che non disimpegnarsi . Per questo motivo , le molle della frizione sono cambiati nel corso di una ricostruzione . | Photos.com olio di manutenzione
regolari e frequenti cambi d'olio giocano un ruolo critico nelle prestazioni della frizione. La mancata sostituzione dell'olio permette l'accumulo di sporcizia , sabbia e trucioli di metallo all'interno della frizione , così come altre parti . Il risultato alla fine si trasforma in rottura del motore .