Power Commander sono aftermarket, computer di bordo per moto ultimo modello. Il modulo principale di Power Commander permette di custom-mappare la consegna di carburante della motocicletta. Con i sistemi di accensione elettronica, la moto ha molto più controllo di accensione. Un modulo secondario consente di custom-mappare la vostra sincronizzazione di accensione. Il numero e la combinazione di variabili di carburante /accensione Power Commander può controllare sono quasi illimitate. È possibile migliorare notevolmente le prestazioni, ma richiede abilità e una certa perseveranza. Voi siete, dopo tutto, cambiando le specifiche di fabbrica. Rimappatura
Chi ama macchine ad alte prestazioni sempre voglia di migliorare le loro prestazioni. Moto moderne vengono direttamente dalla fabbrica con le mappe di accensione e di carburante. Ma questo non significa che essi vengono con la mappa ideale. Si tratta probabilmente di una mappa generale scopo che non può misura la vostra applicazione. Ad esempio, una mappa fabbrica potrebbe offrire un compromesso tra efficienza del carburante e potenza, lasciando l'opzione per riassociare con il comandante Power per più potenza o più efficienza del carburante. Può anche essere utilizzato per modificare la "curva di potenza" o sintonizzare fuori "macchie piatte" nella gamma RPM. Ricordate, però, anche con la tecnologia Power Commander, si è essenzialmente seconda indovinando tecnici della fabbrica. Migliorare sulla mappatura di fabbrica è intrinsecamente complicata.
Accogliere modifiche di spettacolo
Molto spesso Power Commander non è appena aggiunto alla rimappare specifiche di fabbrica. Fa parte di una serie di aggiornamenti. Tali aggiornamenti solito comportano un aumento del flusso del motore: un alto flusso filtro aria e un sistema di scarico ad alte prestazioni, per esempio. Una volta che il motore fabbrica viene modificata, la mappa fabbrica non può montare il motore. Se si effettua un cambiamento significativo, come ad esempio mettere un nuovo sistema di scarico sulla tua moto, avrete sicuramente voglia di sintonizzarsi a sfruttare la modifica.
Installazione
installazione impropria del vostro Power Commander è una delle cause più probabili di malfunzionamenti. Tenete a mente, più nuova moto sono diventate molto complicata, con molti computer di bordo e sensori. Se avete intenzione di installare il Power Commander te stesso, il consiglio migliore è quello di rallentare e prendere il vostro tempo a leggere le istruzioni, con particolare attenzione alle note sulla vostra marca particolare, il modello e l'anno. Chiedere a un tecnico di assistenza installare il Power Commander insieme ad eventuali altre modifiche. Egli sarà molto probabilmente sintonizzarsi con una mappa appropriata.
Aftermarket Specifiche
Cercando di ottenere la mappa per il nuovo scarico corretto, senza una linea di base da cui partire, è Non è facile. Per prima cosa, è necessario un dinamometro per farlo giusto. Allora avete bisogno di spendere un sacco di tempo a fare ipotesi plausibili. Fortunatamente, produttori di parti aftermarket fanno questo per voi. Quando si acquista un sistema di scarico delle prestazioni, il produttore aftermarket probabilmente vi darà il comandante specifiche potere di prendere le congetture di esso. Si può provare qualche messa a punto da lì. Ma le specifiche dovrebbero arrivare molto vicino, se non proprio sul marchio.
Database cartografici
Non si è limitati alle specifiche del costruttore prestazioni. Dynojet, il produttore del Power Commander, mantiene un vasto database online di mappe di prestazioni. È probabile trovare uno per la vostra marca e modello di moto, e le modifiche specifiche su quella moto per la vostra applicazione specifica.
Forum specifico per il modello
variazioni su Le mappe si possono scaricare, cercare un forum di moto specifica per la vostra marca e modello. Per esempio, ci sono forum per la GSXR, Yamaha R1, R6, Honda CBR, Kawasaki Z1, Z6 e di qualsiasi altra moto moderna. Troverete suggerimenti per il tuning Power Commander, tra problemi e soluzioni specifiche per la tua moto.
Il tuo PC è stato
Il Power Commander può essere sintonizzata a bordo. Ma è progettato per comunicare con il PC attraverso una porta USB. Ha un proprio software di tuning. E questo è il modo in cui si inserisce nuove mappe o cartine switch per le applicazioni differenti. Se hai un problema, è importante identificare quale area il problema è in, se l'installazione di Power Commander, un malfunzionamento moto o un problema di PC. Se hai un problema con il Power Commander, sei nel posto giusto. Se qualcosa è rotto sulla tua moto, come ad esempio un sensore di ossigeno, si deve risolvere il problema. E se hai un problema con il vostro PC, un meccanico o il servizio clienti Dynojet non saranno in grado di aiutarvi. Avete bisogno di un tecnico per questo.