con le esigenze estreme poste su un Polaris Sportsman 500 All-Terrain Vehicle, manutenzione regolare diventa un fattore critico per il mantenimento in esercizio. Una delle routine di manutenzione richiesti dalla macchina è la sostituzione dell'olio che lubrifica le parti in movimento all'interno del motore. Polaris raccomanda un cambio d'olio ogni dieci ore di funzionamento continuo, ma questo compito di manutenzione può essere effettuata ad intervalli più brevi. Cose che ti serviranno
Oil pan
chiave a bussola e prese
Tappo di scarico rondelle
Air Compressor 2 litri di
filtro
chiave Polaris Premium 40W40 sintetico olio filtro olio
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1
Parco l'ATV su una, lo spazio di lavoro di livello regolare e bloccare il freno di stazionamento. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 2 o 3 minuti. Ciò scaldare l'olio, consentendo di scorrere e scarico veloce. Fermare il motore e spegnere l'interruttore di accensione.
2
Posizionare una coppa dell'olio direttamente sotto il bullone di scarico tappo del serbatoio dell'olio. Togliere il bullone tappo di scarico con una chiave a tubo e lasciare scaricare l'olio completamente dal serbatoio dell'olio. Durante questo tempo, rimuovere la rondella dal bullone tappo di scarico e sostituirla con una nuova rondella. Reinstallare il bullone tappo di scarico nel serbatoio dell'olio e serrarlo con una chiave a tubo.
3
Tirare la linea di petrolio al largo raccordo sul fondo del serbatoio dell'olio. Svitare il raccordo e rimuoverlo dal serbatoio dell'olio. Utilizzando aria compressa, deselezionare unità olio interno del raccordo. Applicare una goccia di media resistenza adesivo frenafiletti sulla filettatura raccordi e avvitare sul serbatoio dell'olio, girando il giunto 2 1/2 giri. Continuare ad avvitare il raccordo fino a sua nipplo è allineato con il segno sul serbatoio dell'olio. Ricollegare la linea di olio al raccordo.
4
Riposizionare la coppa dell'olio direttamente sotto il bullone tappo di scarico, sul fondo della coppa dell'olio del motore. Togliere il bullone tappo di scarico con una chiave a tubo e lasciare scaricare l'olio completamente dal motore. Rimuovere e sostituire la rondella sul bullone tappo di scarico. Reinstallare il bullone tappo di scarico sulla coppa dell'olio del motore e serrare con una chiave a tubo.
5
Riposizionare la coppa dell'olio direttamente sotto il filtro dell'olio. L'utilizzo di un filtro dell'olio o una chiave, ruotare il filtro olio in senso antiorario per allentarlo dal motore. Svitare il filtro dell'olio del tutto e di consentire il restante olio di defluire. Eliminare il filtro dell'olio.
6
Stendere un sottile strato di olio intorno alla guarnizione del nuovo filtro dell'olio. Avvitare il filtro dell'olio in posizione con le mani fino a quando non è seduto contro il motore. Stringere il filtro dell'olio di un ulteriore 1/4 di giro.
7
Rimuovere l'astina dal bocchettone di riempimento del serbatoio dell'olio. Posizionare un imbuto nel bocchettone di riempimento e versare lentamente fino a 2 litri di olio nel serbatoio dell'olio. Togliere l'imbuto e reinserire l'asta di livello.
8
Individuare linea di sfiato del serbatoio dell'olio nella parte anteriore del serbatoio dell'olio. Stringere la linea di sfiato con le dita per bloccarlo chiusa. Avviare il motore della ATV e farlo funzionare per 30 secondi. Fermare il motore e ascoltare come si rilascia la linea di sfiato. L'aria deve precipitarsi fuori della linea di sfiato, come lo si rilascia, il che indica che la pompa dell'olio è innescato e pronto. Se questo suono non si verifica, ripetere questo passaggio fino a quando la pompa dell'olio è innescato.