Il Norton Manx è uno dei maggior parte delle moto ben note prodotte dalla casa motociclistica britannica. A partire da fine 2010, moto Manx originali recuperati i prezzi di grandi dimensioni alle aste. Nel 2006, un record è stato fissato quando un 1961 Manx 500 venduto all'asta per 61 mila dollari. Il Manx 500 è anche conosciuto come il 30M, e la sua fama è certamente dovuto in parte al motore. Più famoso iterazione Engine Design
Il Norton Manx del motore è stata la Norton Manx 500. Questo motore è diventato una leggenda di corsa nel corso del 1950. C'era anche un motore Manx più piccolo in una dimensione 350 cc in aggiunta al motore 500cc. Il Manx è un unico disegno motore monocilindrico. E 'utilizzato un meccanismo a quattro tempi. Il motore ha subito poche modifiche nel corso della sua vita. Il Manx originale aveva una corsa lunga di 79 millimetri-by-100mm, ma è stato ridotto nel corso del tempo in tutta anni '50. Nel 1957, il colpo era invece 86,1 millimetri-da-85,6 millimetri. Il motore caratterizzato da un design a camme in testa.
Performance Engine
Le prestazioni del motore di Norton Manx, specialmente se combinata con i "featherbed" innovazioni telaio del 1950, realizzati un segno nel mondo race. Il motore ha prodotto circa 50 CV a 7200 giri al minuto. La moto ha raggiunto una velocità massima di 140 mph. Il motore 350 è stato in grado di mettere fuori 36 CV a 8000 giri al minuto.
Altre specifiche
Il Norton Manx caratterizzato un cambio a quattro velocità. Il motore è raffreddato ad aria e ha utilizzato un albero coppia conica. Il motore è stato modificato quanto basta per inserirsi in un telaio nuovo design che è stato sviluppato nel 1950 noto come il telaio "piume". E 'stato questo nuovo disegno della struttura creata dai fratelli Mcandless combinazione con il motore Manx che ha reso il vincitore al TT dell'Isola di Man gara della classe 500cc nel 1950, il primo anno è stata inserita. L'Isola di Man TT Hall of Fame comprendeva membri come Geoff Duke e Geoff McIntyre, che ha corso sia con Norton durante il Manx anni. Il rifornimento di carburante è stato fornito da un serbatoio da 25 litri.