Moto sono in genere meno visibile rispetto alle auto, camion o altre automobili sulla strada - soprattutto di notte. A causa di questo, ci sono molte disposizioni previste dalla legge e altre norme di produzione che i dettagli dei requisiti di illuminazione di moto. Tali norme servono a rendere una moto più visibile possibile, fornendo la migliore visibilità per il motociclista. Fari
faro del motociclo
Xeno, come con quasi tutti i veicoli, sono le luci più brillanti e più visibile sul veicolo. Fari forniscono anche il più visibilità per il conducente. La legge comune per (compresi i motocicli) fari Uniti di un veicolo a motore che devono essere montati ad un'altezza di non meno di 22 centimetri e non più di 54 centimetri. Non esiste un unico standard per la massima intensità di illuminazione del faro, perché l'abbondanza del design di produzione rendono quasi impossibile da regolare. Tuttavia, il diritto stati federali che i fari non possono essere le luci rosse o blu o faro, tra cui la conduzione di lampeggiante o illuminazione alternativo. Quasi tutti gli stati richiedono anche i fari di lavoro di giorno per le moto.
Posteriori Luci
Moto coda luce
Le luci posteriori su una moto includono la notte e le luci diurne e il freno luci. Luci di pausa, come per qualsiasi veicolo circolante, sono legalmente obbligati. Queste luci sono tenuti ad essere in rosso, ma sono soggetti ad un trattamento favorevole, nella variazione di colore rosso. Le luci di rottura siano richieste dalla legge federale per essere chiaramente visibile durante il giorno e la notte. Tuttavia, le luci di marcia sono obbligatori solo di notte.
Frecce
Girare
segnale Solo alcuni stati permettono di segnalazione a mano su una moto. Tuttavia, quasi tutte le moto costruite negli ultimi 30 o 40 anni sono stati progettati e dotati di indicatori di direzione. Requisiti di direzione federali si limitano a indicare che non possono alternare a colori e possono consistere solo in colore giallo o bianco.
Aggiuntive Illuminazione
illuminazione supplementare può essere aggiunto a una moto, ma ci sono alcune leggi che limitano il tipo e la funzione di illuminazione aggiuntiva. La legge stabilisce che qualsiasi luce su un veicolo diverso da un faro, non è in grado di produrre un fascio di intensità superiore a 300 potere di candela e non raggiungono un punto della carreggiata al di là di 75 piedi del veicolo. Queste luci, inoltre, non possono condurre lampeggiante o illuminazione alternativo.