Legare giù una moto può sembrare facile all'inizio, ma ci sono diverse cose da considerare. Se si posiziona il cinghie di fissaggio nel posto sbagliato, si corre il rischio di danneggiare la moto o trovare la vostra moto non adeguatamente fissato al rimorchio, camion letto o spedizione cassa. Qui ci sono alcune cose a cui pensare quando si legano giù la moto. È tutta questione di stabilità
È necessario immobilizzare la bicicletta di legare in modo sicuro verso il basso. Questo significa che le ruote non si accende, e la moto non oscillare avanti e indietro. Il modo più semplice per assicurare la stabilità e l'immobilità è quello di stare il moto verso l'alto piuttosto che lasciarlo appoggiato sul cavalletto. Se si dispone di un cavalletto centrale, lo si può utilizzare, ma il utilizzando le ruote in realtà ti dà una base più stabile.
Distribuire la vostra cravatta bassi in modo uniforme e legarli il più ampiamente possibile. Se la moto è nel retro di un pick-up, posizionarlo al centro e legare le cinghie (o corde) per gli angoli anteriori e posteriori del letto. Questo permetterà alle corde per tenere il carico più fermamente che se fossero legati più verso il centro.
Scelta lega giù Punti
I punti di ancoraggio sono facili da pick- -un rimorchio o camion letto di solito ha buoni punti di ancoraggio in bella vista come parte del disegno. Fissate punti sulla moto sono un po 'diverso e prendere un po' più di pensiero. L'idea è che si sarà afferrare una parte montata saldamente e usarlo per comprimere la sospensione leggermente, in modo da qualunque parte si utilizza, deve essere strutturalmente sano.
La maggior parte delle persone usano la parte interna del manubrio, come vicino alla piastra forcella superiore possibile. A seconda se si dispone di montanti o no, si può anche essere in grado di legare la moto verso il basso con la stessa triplice albero superiore. Se non sai cosa la piastra forcella è, lo si può trovare in possesso di ciascuno degli steli forcella e il perno di sterzo, a destra nella parte anteriore del telaio, e la parte superiore delle forche. Fissate punti nel posteriore sono più difficile da trovare, ma la maggior parte delle persone preferisce trovare una parte esposta del telaio o della sospensione.
Stretto, ma non troppo stretto
Una volta scelto il legame verso il basso i punti e punti di ancoraggio, è il momento di stringere tutto giù. Stringere le cinghie o funi in modo uniforme da un lato all'altro per evitare che la moto si ribalti su entrambi i lati. Come si stringe le cinghie, si noterà la sospensione compressione. Ciò contribuirà a mantenere la tensione sulle cinghie o funi e tenere la bici saldamente durante il trasporto.
Stringere tutto giù, ma fate attenzione a non stringere troppo, come la compressione troppo sostenuta nella sospensione può danneggiare la guarnizioni delle forcelle. Prova le tue cravatta bassi dopo aver finito: la moto non dovrebbe muoversi lateralmente più di pochi centimetri, se non del tutto, e non deve rotolare avanti e indietro a tutti. Ciò significa lasciare la moto in marcia.