Anche se alcuni modelli di moto più recenti sfruttano sistemi di iniezione avanzati, la maggior parte ancora utilizzare il vecchio stile di miscelazione di carburante e di aria nelle camere di combustione attraverso un carburatore. Moto non può funzionare senza questo pezzo critico di attrezzature, quindi è importante capire come funziona e quali manutenzione è necessaria per garantire che funzioni correttamente. Funzione
Quando si accende il comando del gas su una moto che non si limita a raccogliere la quantità di carburante viene pompato per aumentare la velocità, invece si cambia lo stato di un dispositivo meccanico chiamato un carburatore. La forza di gravità normale esercita 15 libbre. per pollice quadrato su tutti gli oggetti, ma il carburatore cambia la quantità di pressione all'interno del motore per alterare il rapporto tra gas e aria che fluisce nella camera di combustione per aumentare o diminuire la velocità del motociclo.
Caratteristiche
un carburatore del motociclo ha un pizzicato nella zona chiamata un venturi che rende l'aria muoversi più velocemente perché deve passare attraverso uno spazio molto più piccolo. Mentre l'aria si muove più rapidamente la pressione interna al carburatore diminuisce in modo che il gas può fluire più liberamente. Una valvola a farfalla si apre e si chiude in prossimità del tubo di Venturi, alzando o abbassando la quantità di spazio disponibile per il gas e l'aria di fluire attraverso, come un ciclista aumenta o diminuisce la valvola a farfalla.
Circuiti
Non ci sono più fori per il carburante di passare attraverso più di loro venga esposta come la valvola a farfalla si apre quando l'acceleratore viene aumentata. Ciascuna serie di fori supplementari è indicato come un "circuito". Il circuito chiuso è utilizzato quando il motore del motociclo non è attivata in modo che la valvola a farfalla è completamente chiuso e nessun gas va o spostare aria attraverso il carburatore. La valvola si apre leggermente quando la moto è al minimo come ha bisogno di molto poco carburante a rimanere fermo. "Circuito aperto" è utilizzata quando non vi è alcuna restrizione alla quantità di aria e di gas che attraversa, con un conseguente rapido aumento di velocità.
Arricchitore
carburatore in altri tipi di veicoli, come automobili e camion, ha un passaggio aggiuntivo prima che il Venturi chiamato un'induttanza che viene usato per cambiare il rapporto aria combustibile a basse temperature per aiutare il veicolo per avviare ed eseguire correttamente. Moto non utilizzano una induttanza, ma invece utilizzano un circuito di combustibile supplementare separato dalla valvola a farfalla normale chiamata "Arricchitore" quali pompe di carburante in più nella camera di combustione.
Maintenence
Per una moto per operare al massimo dell'efficienza il carburatore deve essere pulita scollegando il rubinetto del carburante e poi rimuovere completamente l'intero carburatore. Si raccomanda di ruotare il carburatore capovolto e rimuovere la vaschetta per ottenere le parti interne che devono essere puliti. Assicurarsi di utilizzare un detergente spray carburatore professionale e un panno pulito per rimuovere ogni accumulato gas o detriti che possono limitare il flusso d'aria.