La maggior parte delle moto a due tempi costruiti da Kawasaki con un motore di circa 125 centimetri-cubici di cilindrata sono stili Enduro o Motocross. L'ultimo Kawasaki moto a due tempi con un motore da 125 cc è stata la 2010 D-Tracker. Motori a due tempi sono così chiamati perché i pistoncini prende due colpi per completare un ciclo motore. D-Tracker
La più recente 125-due tempi da Kawasaki, la D-Tracker, ha cilindrata 125 cc, un monocilindrico a due valvole e raffreddamento ad aria. Il motore ha un alesaggio e corsa di 2.1 x 2.1 centimetri e un rapporto di compressione di 9.6:1. Il foro è il diametro dell'apertura cilindro del motore e la corsa è la distanza totale il pistone viaggia su e giù. Rapporto di compressione è il rapporto tra il volume tra il pistone e la testa del cilindro prima e dopo una corsa di compressione.
Il D-Tracker ha cinque marce e un sistema di catena di trasmissione finale, che significa che la potenza dal motore è trasferito a una catena che gira la ruota posteriore. Entrambi i freni sono i freni a disco. Un freno a disco è un disco metallico fissato alla ruota. Quando la forza viene applicata attraverso i pistoncini, pastiglie spingere sul disco e causare attrito, rallentando la ruota.
2009 Kawasaki KX125
2009 Kawasaki KX125 dispone di un singolo cilindri, motore 124 cc con alesaggio e corsa di 2.1 x 2.1 centimetri e un rapporto di compressione di 9.1:1. La moto ha sei marce, una catena di sistema di trasmissione finale e single-freni a disco anteriori e posteriori.
2001 Kawasaki KMX125
2001 Kawasaki KMX 125 Enduro ha una, motore da 125 cc monocilindrico con una potenza alesaggio e corsa di 2.1 x 2.1 centimetri e 15. La moto ha sei marce, una catena di sistema di trasmissione finale e single-freni a disco anteriori e posteriori.
1983 Kawasaki KE125
circa 1983 Kawasaki KE125 enduro moto ha un 124-cc, motore monocilindrico con alesaggio e corsa di 2,2 x 2,0 pollici e un rapporto di compressione di 6.5:1. La moto ha sei marce, una catena di sistema di trasmissione finale e freni a tamburo anteriori e posteriori. Freni a tamburo si espandono verso l'esterno all'interno della ruota per creare attrito e rallentare la ruota.
Kawasaki KH125
KH125 Tourer è stata costruita intorno al 1980 e ha avuto un 125-cc, singolo . cilindri, che produce 10 cavalli di potenza e una velocità massima di 62 miglia all'ora, mph
HT125
Il HT125 Tourer è stata costruita intorno al 1983 e ha avuto un 125 - cc, monocilindrico, produce 14 cavalli di potenza.
GTO125
GTO125 Tourer è stata costruita intorno al 1990 e ha avuto un 124-cc, monocilindrico, producendo 17,5 cavalli e una velocità massima di 89,5 mph.
KS Enduro
Kawasaki fatto il KS Enduro nel 1970, con un 125-cc, monocilindrico, freni a tamburo e una catena di sistema di trasmissione finale.
125F6
125F6, costruito nel 1970, ha avuto un 125 cc, monocilindrico, freni a tamburo e una catena del sistema di trasmissione finale.