Triumph ha introdotto questo sport tourer Sprint ST nel 1998, e le moto oggi chiamata la 2003 Sprint ST ", uno dei re della categoria sport tourer." Il concorso principale per la Sprint ST è stata la Honda VFR. Per l'anno modello 2005, Triumph ha aumentato le dimensioni del motore Sprint ST da 955 centimetri cubi a 1050cc. Triumph ha sostituito la Sprint ST con la Sprint GT per l'anno modello 2011. Motore e trasmissione
2003 Triumph Sprint ST ha una 955cc, raffreddato a liquido, iniezione elettronica, doppio camme in testa (DOHC), inline motore a tre cilindri. Alesaggio e corsa sono 3,11 pollici e 2,56 pollici, rispettivamente, con un rapporto di compressione di 12.0:1. Il motore produce 118 CV a 9.100 giri con una coppia massima di 74 libbra-piede a 5.100 giri al minuto. Una trasmissione a sei marce con catena di trasmissione finale trasferisce la potenza dal motore alla ruota posteriore. La frizione sulla Sprint ST è una, di tipo a lamelle bagnato.
Freni e sospensioni
Due dischi anteriori 12,60 pollici con pinze a quattro pistoncini e una singola disco 10.04 pollici con una pinza a due pistoncini fornire potenza frenante. Un regolabile forcella anteriore 1,69 pollici e monoammortizzatore posteriore regolabile compongono il sistema di sospensione sulla ST.
Corpo Sprint e Dimensioni
Triumph dotato il 2003 Sprint ST con un telaio in alluminio a doppia trave e cupolino con parabrezza. Accessori disponibili per la Sprint ST includono borse, manopole riscaldate, un sedile gel ed estensioni parafango. La Sports Tourer è lunga 85 centimetri con un passo di 58,1 pollici. La Sprint ST è 28,9 cm di larghezza e 48 centimetri di altezza, e l'altezza della sella è 31,7 pollici. Il suo peso a secco è 456 £, e tiene 5,1 litri di carburante. Per il 2003, Triumph ha offerto la Sprint ST in Aston verde, Caspian blu o argento alluminio.