Suzuki ha introdotto la sport tourer Katana 600 al 1987 Parigi Bike Show. Al di fuori del Nord America del Katana 600 era noto al GSX600F. Il 1999 anno del modello Katana 600 caratterizzato da un design elegante ed è stato conosciuto per le sue prestazioni e il comfort. Dal 1990 al 1997 la Suzuki ha venduto oltre 40.000 unità della Katana 600 nei soli Stati Uniti, che lo rende uno dei tre migliori tourer sportive di vendita per quel periodo di tempo. Motore
Il motore Katana 600 è basata sulla centrale GSX-R leggendario. Il 1999 Katana 600 aveva un 599-cc, DOHC, raffreddato ad aria-olio, motore a quattro cilindri con quattro valvole per cilindro. Alesaggio e corsa sono 62,6 millimetri per 48,7 millimetri. Il rapporto di compressione è 11,3:1. Il motore ha prodotto 77,36 CV a 10.500 giri con una coppia massima di 40,57 £-piedi a 10.000 giri. La velocità massima sul Katana 600 è 128,62 miglia all'ora. Mikuni da 32 mm carburatori consegnato la miscela aria-carburante al motore.
Trasmissione
1999 Katana 600 ha avuto un sei marce (uno verso il basso, fino a cinque) trasmissione. Una catena di trasmissione finale sistema trasferito potenza dal motore alla ruota posteriore. Come con la maggior parte dei motocicli, il Katana 600 aveva un umido, la frizione a dischi multipli, a fune.
Corpo
Suzuki ha costruito il 1999 Katana 600 circa un telaio a doppia culla in alluminio. Dischi idraulici anteriori doppi e un singolo disco idraulico posteriore gestite frenata. La forcella anteriore telescopica regolabile e monoammortizzatore posteriore regolabile condizione che la sospensione del Katana 600. Aveva anche tubi di scarico doppi e un sedile in due pezzi.
Dimensioni
1999 Suzuki Katana 600 era lunga 84,1 centimetri, con un passo di 57,9 pollici. La sport tourer era 29,3 centimetri di larghezza, 47 cm di altezza, con una altezza dal suolo di 4,7 centimetri e l'altezza sella di 30,9 pollici. Il peso a secco della Katana 600 era £ 440,9 e la capacità di carburante era di 5,28 litri. Il 1999 Katana 600 venduto per $ 6199, quando di nuovo.