The Shadow Aero è una moto cruiser in stile progettato e prodotto dalla società automobilistica, la Honda. Una parte delle moto della famiglia Ombra, Honda ha progettato la Aero per caratterizzare maggiore potenza rispetto ai suoi altri modelli Cruiser, così come un elegante, look retrò destinato a competere con Harley-Davidson nel mercato del classico cabinato. Nel 2011, il MSRP di partenza per una Honda Shadow Aero è stato di $ 8.000. Storia
Dopo anni di ricerca e sviluppo, la Honda ha pubblicato i suoi primi due modelli Ombra nel 1983. Le prime ombre erano il VT500C e VT750C. Entrambi i modelli sono caratterizzati da un design in stile cruiser. Nel 1984, come diretta conseguenza di un aumento delle tariffe collocate su moto stranieri negli Stati Uniti, Honda ha rilasciato il 700 Ombra al posto del 750. Più tardi i modelli Honda Shadow inclusi 600 cc, 800 cc e moto da 1.100 cc.
Origine della Aero
Nel 1995, Honda ha rilasciato la Shadow American Classic Edition, e questo sarebbe il precursore dei Aero. Nel 1998, Honda ha rilasciato le Aero Ombra solo come il 1.100 cc, VT1100C3 modello. Honda ha continuato a produrre la Honda Shadow Aero VT1100 fino al 2003. Nel 2004, l'azienda ha deciso di rinunciare alla dimensione cc 1.100 per un modello più piccolo 750 cc. A partire dal 2011, la Honda continua a produrre l'Ombra Aero VT750C.
Storia della Shadow-Aero Design
Nel 1998, Honda ha progettato le Aero Ombra con un fascino classico. Infatti, secondo il "1999 Honda Aero Review", "... le Aero è stato concepito come una sorta di interpretazione contemporanea degli apparecchi snelle e macchinari che sono stati brevemente popolare alla fine del 1930." L'articolo dice che Honda basa i disegni Aero sul lavoro da Raymond Loewy, che progettò anche l'Avanti Studebaker e locomotive ferroviarie. Caratteristiche di design più pregevoli e originali sui 1998 Honda Shadow Aero erano parafanghi decorativi, ruote stringati, fascia bianca pneumatici, lunghe scarichi spina di pesce e un attraente faro carlinga, il cromo sudario intorno al faro.
Caratteristiche principali del Ombra Aero
Anche se esistessero similitudini tra la ACE 1.100 cc e modelli Aero, c'erano differenze fondamentali. Per esempio, le Aero caratterizzato da una grande due in uno scarico rispetto al modello ACE. Inoltre, gli Aero prodotto circa 55 cavalli a 4.700 giri al minuto, che è stato un incremento di cinque cavalli vapore sopra l'ACE. L'Aero anche pesava 50 £. più che l'ACE. Nel 2004, Honda ha interrotto il 750 ACE, 750 Spirito e 750 Nighthawk in favore della Ombra Aero VT750. La differenza fondamentale tra i 2004 Aero Ombra e questi modelli è che le Aero Ombra usati una più tranquilla, più liscia trasmissione pozzo-guidato.