In origine, la parola "Softail" di cui una bicicletta o motocicletta con un sistema di sospensione posteriore mobile. Ammortizzatori a molla sarebbe assorbire gli urti. Dal 1970, tuttavia, il termine è stato associato con Harley-Davidson, che appoggia la prima Softail dalla linea di produzione nel 1982. Origini
Il design Harley Softail nato nel 1970. Infelice con lo stile del suo 1972 FX Super Glide, Bill Davis di Saint Louis, Missouri ha iniziato su una versione personalizzata. Ha guadagnato tante lodi che ha assunto un avvocato e ha presentato US Patent 4087109 Marzo 1976.
Primi incontri
Nel mese di agosto del 1976, Davis ha incontrato Willie G. e Louie Netz di Harley-Davidson. Mentre gli piaceva la nuova macchina, che non ha acquistato. Davis ha continuato a modificare il suo progetto e ha venduto una ventina di fotogrammi. Ha anche lavorato su una versione per la Sportster.
Davis è entrato in una partnership commerciale con una persona che, secondo Greg Campo nel libro "Harley-Davidson Softail", egli rifiuta ancora di un nome. Sei mesi dopo, Willie G. ha scritto per esprimere il suo interesse, seguita da una telefonata da Jeff Bleustein. Mentre Davis ha fatto incontrare con Harley-Davidson di nuovo, non gli piaceva la loro offerta.
Sub Shock
Davis continuò a perfezionare la sua opera, rendendosi conto che potrebbe mettere i colpi sotto la trasmissione. Il vecchio progetto ha avuto diversi problemi come la sella troppo alta, e questo nuovo progetto "Sotto Shock" li fissa.
Nel mese di agosto del 1980, Davis e il suo compagno ha guidato a Sturgis, uno ciascuno sull'originale '72 FX e lo shock Sub modificato. La corsa ha rivelato un grave difetto di progettazione sul Shock Sub (l'accumulo di calore era abbattere le bombole di uretano e distruggendo gli urti).
Il partner ha portato a casa la Shock Sub e quando Davis ha raggiunto Deadwood, South Dakota è stato derubato. E 'tornato a casa senza mai raggiungere Sturgis e sperimentato sul suo nuovo progetto fino a quando non ha funzionato.
Strada Worx
Davis ha iniziato una nuova società, Worx Road. Le nuove montature erano laborioso e richiedeva mano-building, così ha assunto un altro meccanico. Mentre i fotogrammi vendevano, non coprivano i prestiti abbastanza veloce e l'avvocato della società consiglia una rapida vendita. Il business partner a sinistra, e Davis è stato in grado di trovare eventuali acquirenti tra i customizer stabiliti o costruttori di moto. RoadWorx fallito
Davis chiamò di nuovo Bleustein e ha ricevuto un'offerta migliore -., Ma i suoi diritti d'autore sarebbe soggetto a un limite vita. Davis malincuore sigillato l'accordo il 6 gennaio 1982 e la prima Harley Softail, la FXST, è stato introdotto nell'estate del 1983.
Modelle
Softail è stato immediatamente popolare e notevolmente aumentato le vendite. The Heritage Softail è uscito nel 1986, seguito due anni dopo dalla Springer Softail.
Nel 2000, Harley ha introdotto la Softail Deuce, e un anno dopo la moto è stata equipaggiata con l'iniezione. I modelli dal 2005 hanno avuto la tendenza a evocare i disegni da classiche, vecchie linee di Harley-Davidson.
Mai popolare, la Softail continuerà ad evolversi e ad essere una parte di base della Harley-Davidson lineup.