Quando un CBR1000F non parte, ci sono diverse cause potenziali che devono essere controllati prima di partire per un meccanico. Le cause più comuni includono problemi con capovolto interruttori, la batteria, problemi di carburante e il freddo. Kill Switch
Controllare il kill switch sulla CBR. Questo si trova sul manubrio, vicino al avviamento elettrico, e viene utilizzato per l'emergenza si ferma quando la moto si è bloccato o è caduto. Potrebbe essere stato capovolto in posizione di fuori per caso, che impedirà la moto di partenza.
Batteria
vedere se qualcuna delle luci sono accese. Se accensione del nulla, la batteria è morta o non collegato correttamente. Pulire i collegamenti da sfregamento grossolanamente con le mani per togliere la ruggine e ricollegarli alla batteria mentre il motore è spento. Testare nuovamente quando la batteria è collegata di nuovo. Se nessuna spia si accendono, o un test voltmetro misura inferiore a 12,5 Volt, la batteria deve essere ricaricata o sostituita.
Carburante
Controllare il carburante /interruttore in caso fuori di esso è stato commutato in posizione di fuori per caso. Si trova sotto il serbatoio del gas e ha una linea di combustibile in esecuzione da esso. Rock the CBR1000F avanti e indietro per ascoltare il suono del sloshing liquido avanti e indietro. Se non si sente nulla, si è fuori di gas.
Freddo
biciclette sono sensibili al freddo. Provare ad aumentare la strozzatura per arricchire la miscela di carburante. Spingere la leva dell'aria, che si trova sul manubrio, verso l'alto. Ricordati di sostituire la leva per tornare alla base dopo l'avvio del moto. Se hai provato ad avviare la moto troppo a lungo prima di compiere questo passo, si potrebbe avere eseguito la batteria verso il basso.