La Kawasaki KX125 è una moto off-road leggero favorito da principianti e intermedi piloti di motocross simili. Mancava la potenza dei suoi concorrenti nel 1990, ma è cresciuto in bassa e media gamma di potenza nel corso degli anni fino a diventare una moto affidabile e competitiva. Tuttavia, non è mai riuscito a battere Suzuki in all-out prestazioni di alto potere. Il KX125 aveva anche una tendenza a fondo su grandi salti in pista, costringendo i piloti a mantenere il loro peso fuori delle forcelle anteriori. Motore
2005 KX125 del raffreddati a liquido, a due tempi, spiazza motore monocilindrico 124 cc, o 7,57 pollici cubici. È dotato di un elevato rapporto di compressione di 11.1:1 con un foro da 2,1 pollici e di ictus 2,1 pollici. Combustibile alimenta attraverso un unico carburatore con scintilla proveniente da una accensione digitale. La potenza viene trasmessa alle ruote tramite una trasmissione a catena, cambio manuale a sei marce. Mentre il modello 2005 non può avere il potere di fascia alta di altre moto da cross, il potere di fascia media è più importante in gare di motocross, e il rapporto di compressione elevato conferisce alla moto il suo calcio, soprattutto in curva piatta. Miglioramenti del motore nei modelli 2004 e 2005 includono il più alto rapporto di compressione rispetto ai modelli 2003, impostazioni carb ricalibrata per una migliore efficienza del carburante e di una valvola a due stadi per evitare che il pilota di over-throttling a regimi elevati. Una raddrizzata condotto dell'aria fornisce una migliore miscela aria /carburante.
Telaio
telaio del KX125 è costruito con un telaio ausiliario in alluminio in acciaio ad alta resistenza. Il telaio ha debuttato nel 2004 ed è più leggero rispetto ai modelli precedenti. La forcella semi-cartuccia sigillata è angolato a 27 gradi, e la sospensione anteriore è una Kayaba mm sistema telescopico 48 invertito con 11,8 pollici di escursione della sospensione anteriore. La sospensione posteriore offre 12.2 pollici di viaggio su un unico sistema UNI-TRAK scossa forcellone per un migliore assorbimento del carico. I modelli 2004 e 2005 dispongono inoltre di base in gomma del manubrio che sono regolabili per ridurre al minimo le vibrazioni. | Photos.com freni e pneumatici
Il pneumatico anteriore misura 80/90-M21 con la gomma posteriore leggermente più piccolo di diametro a 100/90-M19. Freni anteriori e posteriori sono idraulici a disco singolo.
Dimensione
La Kawasaki KX125 pesa un scarso £ 192. Altezza sella è 37,2 pollici con altezza complessiva della moto di 49,8 pollici. Esso misura 33.1 pollici di larghezza con una altezza da terra di 13,4 centimetri. Il passo è di 57,9 pollici. Il serbatoio del carburante contiene 2.20 litri. I 2005 Kawasaki benefici da modifiche apportate al modello dell'anno precedente, con un sedile più alto e migliore trazione posteriore. L'altezza aggiunta di 8 mm con il piede pioli sollevato tre millimetri dà al pilota una migliore posizione di guida e un po 'più spazio per le gambe, che si traduce in una migliore agilità sugli angoli. La sella ridisegnata offre anche una migliore presa per mantenere il pilota in posizione.