di Kawasaki KLR 650 è stato progettato come una moto dual-sport, in grado di attraversare sentieri sterrati, nonché autostrade asfaltate. Mantenendo la moto al suo picco su entrambi i terreni richiede di cambiare olio e filtri come parte della routine di manutenzione del vostro KLR 650. Kawasaki raccomanda un cambio d'olio iniziale dopo il primo al moto 500 miglia, seguito da successivi cambi d'olio ogni 6.000 miglia. Tuttavia, le condizioni meteorologiche estreme o da corsa off-road possono chiamare per un cambio d'olio prima di quanto l'intervallo chilometraggio raccomandato. La procedura è la stessa per tutti i modelli KLR 650. Cose che ti serviranno
asciugamani Negozio in olio di scarico della coppa Pagina 8 millimetri e 17 millimetri prese
Socket strappo
scarico bullone rondella di compressione (Kawasaki parte#92.065-097) per chiave dinamometrica
pompa olio coperchio O-ring (Kawasaki parte#671B2555) per filtro dell'olio (Kawasaki parte#16.099-004) per Tappo serbatoio olio O-ring (Kawasaki parte#92.055-049) per 3 quarto di gallone britannico del motore 10W30 olio
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1
Parco tua KLR 650 sul cavalletto laterale in un appartamento, zona di lavoro di livello. Pulire l'area intorno al tappo di scarico dell'olio sotto il basamento del motore con uno spray di pulizia parti. Pulire via lo sporco o olio rimanente con un panno.
2
Scaldare il motore e l'olio della vostra KLR 650. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per tre minuti. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per altri 10 minuti.
3
Inserire un vassoio di raccolta dell'olio sotto il motore. Svitare il bullone di scarico dal fondo del carter motore, mediante una presa 17 mm e una chiave a tubo. Sollevare la motocicletta dal suo lato stare in piedi e tenere in posizione verticale fino a quando il flusso d'olio riduce a un filo sottile.
4
abbassare la KLR 650 di nuovo sul suo cavalletto laterale. Installare il nuovo bullone rondella di compressione di scarico, quindi pulire la punta e le discussioni del bullone di scarico con un panno. Avvitare il bullone di scarico nel carter motore a mano. Serrare il bullone di scarico a 17 piedi-libbre per il 2008 e precedenti modelli KLR 650, o 21 piedi-libbre per il 2009 e più recenti KLR 650 modelli, con una chiave di coppia e 17 mm presa.
5
Svitare Il coperchio della pompa dell'olio bulloni dal lato destro del motore, appena sotto la testa del cilindro e tubo di scarico, utilizzando una presa a 8 mm ed una chiave a tubo. Estrarre la pompa dell'olio coperchio dal motore. Ispezionare l'O-ring del coperchio per i danni. Sostituire l'O-ring se è consumato o strappata.
6
arrivare fino alla centralina della pompa dell'olio ed estrarre il filtro dell'olio vecchio. Spingere il pistone della valvola fuori dal filtro olio, quindi gettare il filtro dell'olio. Pulire il pistone della valvola con un panno. Asciugare l'olio rimanente nel corpo della pompa olio con un panno.
7
Cappotto del pistone della valvola e gli O-ring su entrambi i lati del nuovo filtro con olio nuovo 10W30 motore. Far scorrere il pistone valvola nel filtro filtro olio con l'estremità incassata del pistone valvola rivolta verso il motore. Spingere il filtro olio nella pompa olio fino a quando il pistone della valvola è seduto all'interno della pompa dell'olio.
8
Coat il coperchio della pompa dell'olio O-ring con olio nuovo 10W30 motore. Tenere il coperchio della pompa dell'olio contro il motore con la freccia impressa nel volto del coperchio rivolto verso l'alto, quindi spingere il coperchio in posizione sopra il filtro dell'olio. Serrare i bulloni del coperchio della pompa dell'olio a 7,6 piedi-libbre, usando una chiave dinamometrica e una presa a 8 millimetri.
9
Svitare il tappo di riempimento olio dal coperchio del carter destro alla sinistra del coperchio della pompa dell'olio . Ispezionare il tappo di rifornimento o-ring. Sostituire l'O-ring se è consumato o strappata. Versare 2,5 quarto di gallone britannico di olio motore 10W30 nel bocchettone di riempimento olio, poi avvitare il tappo dell'olio in posizione.
10
Avviare il motore della vostra KLR 650 e lasciarlo inattivo. Guarda per le perdite intorno al bullone di scarico olio e coperchio pompa olio. Se appare una perdita, serrare il bullone di scarico o coprire i bulloni di un ulteriore quarto di giro. Spegnere il motore dopo tre minuti.
11
Crouch a destra del vostro KLR 650 e cogliere il lato destro del manubrio e telaio della moto. Tirare la motocicletta dal suo cavalletto laterale e tenerlo verticale. Osservare l'indicatore di livello olio integrato nel coperchio carter sinistro sotto il coperchio della pompa dell'olio, come si riempie con l'olio. Idealmente, il livello dell'olio deve trovarsi tra i segni superiore ed inferiore sul manometro. Se il livello dell'olio è inferiore al segno inferiore, abbassare la moto sul suo cavalletto laterale e aggiungere una piccola quantità di olio per il motore per alzare il livello dell'olio.